Globalizacja systemów logistycznych wymusza na firmach - ogniwach łańcucha logistycznego (od producenta do konsumenta) tworzenie międzynarodowych systemów logistycznych. Systemy takie tworzone są pomiędzy firmami różnych państw europejskich lub pomiędzy firmą zlokalizowaną na terenie Europy i jej filiami.
Potrzeba tworzenia eurosystemów logistycznych nazywanych w skrócie eurologistyką, wynika z dwóch przesłanek warunkujących rozmieszczenie produktów i usług w kanałach logistycznych. I tak:
1) pierwsza z nich to konieczność stworzenia zintegrowanego systemu przepływu produktu logistycznego od źródeł wydobycia surowców do klienta, niezależnie od państw, w których znajdują się poszczególne firmy -ogniwa łańcucha logistycznego. W ramach Unii Europejskiej będą coraz częściej działać eurosystemy logistyczne, które z kolei będą tworzyć z krajami poza Europą logistykę globalną,
2) druga przesłanka tworzenia eurologistyki wiąże się z potrzebą redukcji względnie dużego poziomu zapasów w krajach europejskich, a co za tym idzie, koniecznością zmniejszenia zamrożenia kapitału obrotowego we wszystkich ogniwach łańcucha logistycznego.
Aktualnie koszt zamrożenia kapitału obrotowego w zapasach jest wyższy w krajach Europy niż w Japonii czy USA. Stąd zmiany przynajmniej w tym zakresie, przyczynią się do wzrostu konkurencyjności europejskich produktów logistycznych na rynkach światowych.
Jeżeli zatem przyjąć, że na istotę zarządzania logistycznego w firmie składają się trzy funkcje: operacyjna, finansowa i marketingowa, to taki eurosystem logistyczny połączonych