282915D6482115400303"3792508 n

10 Certyfikat bezpiecznej obsługi wskazuj*

a minimalną ftc2bę osób na statku za świadectwem o pa rai ora GMOSS b. minimalną Uczt* radarów i Innych urządza* nawigacyjnych na statku £ mnimalną labą oeób z odpowiednim kwiadechrami i dyplomant morskimi

20    Kodeksy ładunkowe są generale

a obowiązkowa

b.    nieobowiązkowe (zalecane)

% to czy są obowiązkowe, czy nieobowiązkowe wynika z innych aktów prawnych

21    International Marttime Sohd Buik Cargoes Codę (iMSBC Codę)

a jest obecnie obowiązkowy b jest zalecany

£ jest uchwalony i będzie obowiązkowy w niedalefciei przyszłości

22    Do przewozu mebezpmcznych ładunków chemicznych luzem stosuje s* przepny kodeksu

a SC Codę b BLUCode

#    CCo:--

23    .Penormanoe standanls ot naingational Systems and equipment* dotyczą:

a standardów bezpieczeństwa urządzeń nawigacyjnych zawartych w Konwencji SOUS 4 wymaga techniczno-eksploatacyjnych urządzę* nawgacyjnych zawartych w ” rezolucjach (MO

c standardów dotyczących ilości wymaganego wyposażenia nawigacyjnego na statku

4 4 wnifTtuf^ *>fĘic Mjorwng    /c>t wyudwany

1* wg standantu iMO (określającego zasady obliczania bczny załogi na statku)

■ł na zyrzenie »mei ora (sonat or określa i uzasadni liczbę osób na danym statku) c ustała to państwo bandery wg określonych standardów (kryteriów)

25 Szkotem* i certyfikacja marynarzy

#    jest ujft- w Dyrektywie U€

b me jest ujęte w Dyrektywie UE. a proces szkolenia podlega tytko wymaganiom międzynarodowym

c Dyrektywa U€ w tym zakresie jest obecna przygotowywana 29 Dane w fntemabonaf Tonnage Cartificete zawierają

a wartość OWT

#    pojemności ty u", o

c.    maksymalne zanurzenie statku

27    Certyfikaty są wydawane zawsze przez

■    sHnyTiMcyjnB

Af    V '..o upoważnioną przez me mstytucję

ć armatora

28    Wamational Load Une Certificate zawiera

®^: wysokość wo*M», burty liczoną od l«n» pokładu b DWT statku c GT statku

28

Shą> Comtrucbon FB» (SCF)

• istmafa i jest obecnie obowiązkowy b «tnie^ ale me jest obowiązkowy

ę> ieat obeema opracowywany i bądź* obowiązywał w przyszłości Na statku każde urządzenia nawigacyjne

a mola być zairwtakwrana fyfco z odpowtednim certyfikatem Ł może być zamstaiowane i me jest wymaoany żaden certyfikat

ie*U me me certyfikatu musi być certyfikowane na

30