4b 2

, LOGISTYKA

Stiertycia transport Logistyka nr B/7UU9

producent programowalnych urządzeń cyfrowych, doprowadzi! sztukę odraczania produkcji w czasie do perfekcji. Po zakupieniu podstawowego wyrobu klienci mogą przez Internet zaprogramować układy scalone według swoich potrzeb. W efekcie Xilinx znacznie wyeliminował problemy z zapasami. Z kolei producenci odzieży H&M, Mango i Zara przechowują zapasy akcesoriów, takich jak: ozdobne guziki, zamki błyskawiczne, haczyki i zatrzaski, aby móc produkować odzież nawet wtedy, kiedy łańcuch dostaw zostanie przerwany.

Dynamiczny łańcuch

Warto podkreślić, że łańcuch dostaw powinien być nie tylko elastyczny, ale także dynamiczny. Okazuje się, że zmienia się nie tylko popyt ze strony klientów - zmianom ulegają także zależności i relacje między ogniwami łańcucha dostaw. Charakterystyczna dla partnerstwa strategicznego długotrwałość współpracy i wysokie zaangażowanie są bardzo pożądane przy występowaniu złożonych i powtarzalnych trausakcji. Nic jest to natomiast konieczne, gdy wzrost efektywności można osiągnąć w inny, prostszy sposób. W praktyce biznesowej występują sytuacje, w których długotrwałość współpracy nic musi wiązać się z pełnym zaangażowaniem partnerów lub w których realizowane przedsięwzięcie, wymaga krótkotrwałego, a często nawet jednorazowego zaangażowania. W związku z tym zaczęto formować łańcuchy dostaw, które są budowane i utrzymywane tytko na potrzeby konkretnych transakcji.

Efektywne zbudowanie dynamicznie konfigurowalnego łańcucha dostaw jest jednak trudnym zadaniem. Dobór kontrahentów do pojedynczych transakcji odbywa się najczęściej według kryterium dostępności zasobów, konkurencyjności cen, odpowiedniej rekomendacji innych klientów itp. Zazwyczaj polega on na składaniu ofert kilku podmiotom i wyborze najbardziej atrakcyjnej. Niestety jest to czasochłonne zadanie i wymaga sprawnego systemu przepływu informacji i skomplikowanej analizy danych. Szybko zmieniające się warunki współpracy, jak i otoczenie biznesowe powodują, że oferta podmiotu, która była atrakcyjna kilka tygodni temu, inoże być

_    _ _    _ _ www stl.pl

dzisiaj niedostępna lub mniej korzystna. Ten stan rzeczy powuduje, że potrzebne są rozwiązania, które w krótkim czasie umożliwią bieżący przegląd, analizę i wybór najlepszych wśród wszystkich dostępnych na rynku podmiotów, spełniających określone kryteria. Takie rozwiązanie stanowią niewątpliwie noworzesne technologie informacyjne stosowane w łańcuchach dostaw.

W literaturze przedmiotu organizację, która działa w złożonym i dynamicznym otoczeniu oraz charakteryzuje się tymczasowością, określa się jako adhokrację. Jest ona przeciwieństwem

W artykule wykorzystano źródła

d M. Bovct, J. Martha, Valuc nets. Breaking to supply cham to unlock hiddcn profus. John Wilcy & Sons, New York,2001.

ć S. Beth, D. N. Burt, W. Capacino, C. Ciupał, H. L Lee, R. P. Lynch, S. Morris, Budowanie relacji w ramach łańcucha dostaw, w: Harvard Business Rcvicw. Zarządzanie łańcuchem dostaw, Helion, Gliwice,2007.

•ł V. Ku mar, K. A. Faniazy, U. Komar, T. A. Boylc, luiplemcntaiinn and manageincnt frarncwork for suppły chain fleaibility, “Journal of Enterprise Information Management”, vol.l9, no.3,2006.

*    J. Witkowski, Zarządzanie łańcuchem dostaw, PWE, Warszawa 2003.

*    H. L. I.ce, Sekret najbardziej efektywnych łańcuchów dostaw, w: Harvard Business Rcview. Zarządzanie łańcuchem dostaw, Helion, Gliwice,2007.

d J. Niemczyk, Sieć jako obiekt badań w naukach zarządzania, Management Forum 2020, pod. Red. K. Krzakiewicza, Sz. C^yforta, Wyd. AEP, Poznań 2003.

biurokracji i cechuje się dużą elastycznością, swobodą działania i niskim stopniem sformalizowania. H. Mintzbcrg definiuje adhokrację jako strukturę tworzoną przez luźno powiązanych między sobą członków organizacji, ale także okresowo powiązanych z wybranymi elementami otoczenia. Struktury lego typu charakteryzują się przemieszczaniem ról wykonawczych, koordynacyjnych i pomocniczych. Wielu specjalistów od organizacji i sieci uznaje adhokrację jako archetyp tego typu powiązań.

Arkadiusz Kawa Katedra Logistyki i Transportu Uniwersytet Ekonomiczny w Uznaniu