dew0004

8

PRZYKŁAD

Obliczyć kurs magnetyczny budowy statku a, jeżeli P1 = = 2 A/M, Q1 * -2 A/M (wektor P1 jest skierowany do dziobu, £ wektor 01 na lewą burtę).

Rozwiązanie

arta

- S 045°W = 225°

a

Dewiacja półokreżna typu' BI i C1 przyjmuje wartość 0° w przypadku, kiedy KK - a, lub różni sie od niego o 180°. Igła kompasowa ustawia się wówczas wzdłuż południka magnetycznego. Średnia siła ustawiająca ją w kierunku północy kompasowej Hk jest w pierwszym przypadku równa różnicy pomiędzy Hm (składowa pozioma magnetyzmu Ziemi w warunkach okrętowych) a Ml, w drugim przypadku jest sumą Hm i Ml . Dewiacja typu B1 i Cl nie zmienia średniej wartości siły ustawiającej Hk.

9

ZAGADNIENIA KONTROLNE

1.    Magnetyzm ziemski i magnetyzm okrętowy - informacje ogólne (za łącznik 1).

2.    Magnetyzm okrętowy stały.

3.    Wpływ kursu budowy statku na położenie biegunów magnetycznych w kadłubie.

4.    Rozkład natężenia okrętowego pola magnetycznego.

5.    Dewiacja półokreżna typu B1 i C1.

6.    Dewiaskop (załącznik 2).

OPIS UKŁADU POMIAROWEGO

Ma dewiaskopie umieszczono dwie S2tabv magnetyczne A i B. ^jowstaie pomiędzy nimi stale pole magnetyczne oddziałujące na kompas K symuluje przyczyny powstawania dewiacji półokrążnej typu

I

Rys.l.I. Siły wzdłużne i poprzeczne występujące pod wpływem stałego pola

magnetycznego

Hm