60
podstawowe zasady obsługi
Dewiaskop powinien być ustawiony w miejscu pozbawionym oddziaływania silnych pól magnetycznych, możliwie daleko od stalowych elementów znajdujących się w pomieszczeniu. Osoba przeprowadzająca ćwiczenie nie może posiadać przy sobie przedmiotów metalowych. Elementy magnetyczne używane w zadaniu powinny być złożone w odpowiednio dużej odległości od dewiaskopu. Aby usunąć skutki indukowania się magnetyzmu półstałego, należy przed rozpoczęciem ćwiczenia uderzyć lekko metalowym przedmiotem c elementy stalowe i magnesy oraz zmienić ich położenie w stosunku do poprzedniego.
W celu ustawienia podstawy dewiaskopu tak, aby możliwe było prawidłowe odczytywanie na jej róży kompasowej kursów magnetycznych, trzeba wykonać następujące czynności;
- usunąć ze stołu dewiaskopu wszystkie magnesy stałe oraz sztaby stali miękkiej (łącznie z kulami kompensacyjnymi i korektorem Flindersa),
- ustawić stół według wskazań kompasu na kursie N (lub S),
- obrócić podstawę dewiaskopu tak, aby wskaźnik kursu magnetycznego (umocowany w dolnej części wspornika stołu) wskazywał również kierunek N (lub S) ? linia symetrii dewiaskopu znajduje sie wówczas w płaszczyźnie południka magnetycznego i dewiacja wynosi 0,
- nie zmieniając położenia podstawy dewiaskopu ustawić stół na kursie kompasowym różnym o 180° od kursu poprzedniego i sprawdzić wskazywany kurs magnetyczny (powinien być zgodny z kompasowym) ,
- w razie wystąpienia różnicy wskazań skorygować ustawienie podstawy tak, aby na obu kursach (N i S) v/artość bezwzględna dewiacji była taka sama; występujący wówczas stały błąd przesunięcia linii symetrii dewiaskopu- w stosunku do płaszczyzny południka magnetycznego pomijamy przy pomiarach.
1. GŁADYSZ B., Dewiacja i kompensacja kompasu magnetycznego * Wydawnictwo Morskie, Gdynia 1968.
2. GRANT A.G., KLINKIERT J. , The Ship's Compass. Routledge and Kegan Paul Ltd., London 1970.
3. JURDZlftSKI M., Morskie kompasy magnetyczne, Wydawnictwo Morskie, Gdańsk 1984.
■
4. KOZUCHOW W.P., WORONOW W.W., GRIGORIEW W.W., Magnitnyje kompasy, Izdatielstwo Transport, Moskwa 1981.