DSC
43

w

Vi k tóro 7(? strat stopni tuibinowyi

36 Jak i lu 11|m'v\ .*t i • profilu wpłym ;• fi • i*atv

Chropowatość wpływa na siioiy prtifficiwp i| )* (, ks Chropowat po - optymalna podlłflłkfl

37    na czym polegają struty krawędziowe

Warstwy przyścienne które schodzą i krawędzi profilu tworzą obszar o obniżony™! mieszania i powstania wirów,

Straty krawędziowe zalezą od grubości ki a wędzi wylotowej odniesionej do twotmo §v#a •*' * e=t*sln(alfa)„

38    dlaczego starty kierownicy należą do strat łopatkowych

39    na czym polegają straty przeskokowe

Straty przeskokowe- nagie rozszerzenie się strumienia zachodzącego w szczelinie rviecr# współpracującymi wieócami (palisadami) wiążę się z dodatkowymi stratami obarczający w wieńcu wirnikowym , Wartość tych start zależy od wielkości przykryć Al/I ora; e»d jisrc kanału merydionalnego.

40    dlaczego starty wirnika nalrzą do strat łopatkowych

41    jaka jest rola drutów tłumiących i dlaczego powodują straty

42    dlaczego strata wylotowa zależy od strat łopatkowych

43    na czym polegają straty slożkowatości

44    Która strata decyduje głównie o sprawności na obwodzie ostatnich stopni tura^*

Strata przepływu w palisadzie: strata profilowa i strata brzegowa

4 Jak zastosowanie stopni Curtisa wpływa na sprawność stopni 16 kiedy stopień turbinowy można traktować jako stopień pośredni

20    jak wyznacza się długość łopatki pierwszego stopnia

21    jakimi sposobami można zaprojektować dostatecznie długa łopatkę wirnikową p*e stopnia

22    jak zaprojektować łopatkę ostatniego stopnia o odpowiedniej długości

32    dlaczego sprawność na obwodzie zależy od wskaźnika prędkości

33    jaka jest wzajemna relacja między pracą na obwodzie 1 całkowitym spadkiem mw* • *

34    Skąd wynika paraboliczna zależność sprawności na obwodzie od wskaż - ka . %