10.
12.
BUDOWNICTWO KOMUNIKACYJNE III ROK GRUPA IV
Warunek określający dobry przepływ wody w warstwie odcinającej to: | ||
© -li | gn |
b) |
Pi | V |
c) Jlil |
I |
bM |
d\, |
dM | |
Do stabilizacji cementem nadają się grunty: z) sypkie o pH < 5 |
sypkie o pH > 7 | |
c) spoiste o pH < 5' |
spoiste o pH > 7 |
1
b) łamane (min. 50%) i naturalne (niax. 20%) d) naturalne (100%)
. a) łamane (min. 90%) i naturalne (max. 10%) c) łamane (100%)
Kruszywo charakteryzujące się kątem zwilżania O < 90°, to kruszywo:
a) hydrofitowe Ob) absorpcyjne
c) powierzchniowo-aktywne hydrofobowe
Spójność wewnętrzna wyrażająca wytrzymałość asfaltów to:
a) penetracja |ę6|§f kohezja
c) adhezja - c d) elastyczność
Luków pionowych na załomach trasy dla dróg klasy Z. L. i D można nie stosować, jeżeli:
/, ±/j i 1% b) zawsze należy stosować luk pionowy
c) /, ±/j > 1%
Gzy na lakach w planie dopuszcza się stosowanie luków pionowych?
a) tak, ale zależy to od promienia luku pionowego
b) tak. alc zalcży to od promienia luku w planie
c) nic dopuszcza się
<£f) dopuszcza się, ale tylko przy odpowiednim położeniu wierzchołka luku pionowego w stosunku do środka luku w planie
Trasa grzbietowa, to: 1 y. .
•O)1 trasa prowadzona po dziale wód. b) trasa prowadzona dolinami
c) trasa prowadzona po stokach zboczy .d) trasa łącząca wododział z doliną
Która z podanych warstw nic należy do konstrukcji podauicj:
a) warstwa ścieralna z betonu asfaltowego /bl) warstwa-nośna z betonu cementowego
c) podbudowa tłuczniowa a) warstwa wiążąca ż betonu asfaltowego
O pochyleniu straconym mówimy;. •
a) gdy pojazd po pokonaniu wzniesienia zjeżdża po spadku, którego punkt końcowy znajduje się na rzędnej, równej rzędnej początkowej wzniesienia i
b) gdy projektowana drogajest w terenie plaskiru
c) gdy po wzniesieniu jiastępijje spadek o pochyleniu maksymalnym .
d) gdy po \vż'niesTeni'u'następuje spadek o pochyleniu minimalnym "1"
Wymień najpopularniejszy typ przytwierdzenia szyn ńa liniach PKP:
a) sprosij{,, -i ?, bęzpóśrędni ; * . JT “ póśmfir^. :!.;.' *V"~;
ęa5) hakowę^ ^ j, ";V “"re^ -Pm 60 ‘V; 1) ' Z49.'. ‘„"'j 7
g) ZM49 'h)“ UIC 49
Na ile rodzajów dzieli się linie kolejowe pod względem szerokości torów na terenach nizinnych?
a) 4 pili | c) 5.
Z którego wzoru oblicza się maksymalną prędkość na luku poziomym przy zastosowaniu pr/.cchylki kolejowej równej 150 mm:
a) v = 4,5-lR b> v = 3,6 -Jr c) 11 2,6-Jr
d) v = 2.9-Jr ■ $Ęm v = 5.4-Jr I v = 4.óV^ ■
.7) F...-i .
Podaj dla jakich załomów ńiwdćty linii kófejowych należjt projektować łuki'piónmve;i*
a> ^,;±/;);saoi ■: 0.0025'’:
d) (i, t;,)? 0.0035 | P (r, ±7,) >0.005 ) ' | |
1|UJZ. 2«iodb^
d) /, ±/j =1,5%
H tGiJeŚ IjSĘ/• r Tw^
i &&P&IjmK '
14.