IMG

| Transport własny czy obcy?

Analiza progu rentowności -porównanie kosztów obsługi własnej (KC_W) vs koszty zakupu usługi transportowej (KC₀) .

Koszty własnej obsługi transportowej	Zakup usług przewozowych
KCn ={V D) + Ks	KC0 = p* D

Gdzie:

V - koszty zmienne własnej obsługi D - wielkość przewozu Ks- koszty stałe własnej obsługi P - taryfa przewozowa

Analiza progu rentowności wskazuje, że im skala

popytu jest większa, tym wyższa jest opłacalność własnej obsługi transportowej. Przy czym uwzględniony został tylko jeden czynnik oceny, czyli koszty. Pominięte zostały czynniki dotyczące jakości, poziomu obsługi.

Transport własny czy obcy? Metoda „scoring" (uwzględnia parametry jakościowe) ETAPY:

1.    Wybór czynników, kryteriów oceny (np. metoda ekspertów, zespół osób prezentujący poszczególne działy).

2.    Określenie znaczenia (wag) kryteriów.

3.    Ocena stopnia realizacji kryteriów według określonej skali.

4.    Obliczenie wskaźnika względnej (syntetycznej) wartości dla wybranych kryteriów.

3

Algorytm procedury „oszczędność - korzyść" (Clarka-Wrighta)

Dane wyjściowe: Należy zorganizować przewóz z punktu „O" do 5 punktów (kl, k2,..., k5). Dla organizacji przewozu dysponujemy samochodami o zdolności przewozowej 12 osób, które w ciągu dnia roboczego (8godz) mogą przebyć trasę do 50km. Dane dotyczące potrzeb oraz sieci drogowej łączącej punkt „O" z punktami „k" zawarto w tabeli.

Informacje o klientach	Numer klienta (k)
Potrzeby w jednostkach transportowych w danym okresie	1	2	3	4	5
	6	4	4	3	3
Wektor odległości w kilometrach
Skład hurtowy („0") punkty odbioru („k") 12		15	15	14	10
Macierz odległości między punktami odbioru
Klient 1		10	11	17	18
Rozwiązanie startowe - bezpośredni Klient 2		—	— 2	10	14
przewóz, łączna długość przebytej Klient 3				9	13
drogi = ???? Klient4					7
Klient 5

132 kilometry

4