pr«BfeHK łMockodn / uw .-elędnicniein następujących imOkO* <m>Ma dbęfa cacma żywotność pojazdu będzie r _ dkftro < « pfzywkwci unxvliu i jego lepszą i bardziej ekono-
• UaiUp wysokich obrotów silnika.
• i aikji gwałtownego ruszania, przyspieszania, hamowań i diucici jazd) * dużą prędkością.
• Prrf^trrrcaj prędkości docierania podanych poni/ej.
Zwnx uwagę na konieczność przestrzegania prawnych ograniczeń prędkości.
• Nar pndncM) ograniczeń ładowności.
• Uefcajjttdy z przyczepą.
Maks. prędkość | |||
Punk: |
Pojazdy z silnikami benzynowymi |
Pojazdy z silnikami wysokoprężnymi | |
Modele 1100 |
Modele 1300 Modele 1500 | ||
henary |
30 km* |
30 kin* |
25 km* |
*■**»■*; |
50 km* |
55 kro* |
40 km* |
Trasa bieg |
10 kart |
85 km* |
65 kro* |
Cmit> . *» |
i 10 km* |
115 kin* |
100 km* |
135 km* |
140 km* |
130 km* |
Punkt zmiany biegów |
Maks. prędkość “*-* | |
Pojazdy z silnikami benzynowymi |
p°jaz<>y^5£ wysokoprę^,: | |
Pierwszy bieg |
30 km/h |
25 kmih |
Drugi bieg |
50 km/h |
'10 km* |
Trzeci bieg |
80 km/h |
65 km* |
Czwarty bieg |
105 km* |
lOOkm* |
Piąty bieg |
130 km* |
130 km/h |
Szósty bieg |
155 kra* |
155 km/h |