Gdy pojazd utknął w piasku, błocie lub śniegu pojaai utknął w śniegu, piasku lub biocie, można go bdc&obuc poruszając nim w przód i w lyl. W przypadku płodów z ręczną skrzynią biegów, zmieniaj bieg z piowszrgo na wsteczny i odwrotnie. jednocześnie lekko nastając pedał gazu.
V pojcidzie z półautomatyczną skrzynią biegów, ustaw biegów w pozycji .j\" (tryb automatyczny) w celu titnna trybu automatycznego, lub wybierz pierwszy albo 4*0 bieg w trybie ręcznej zmiany biegów, bądź ustaw irrienię biegów w pozycji ^R" (wsteczny) aby poruszać się A> nbL Upewnij się. że na wyświetlaczu pojawił się wskaźnik JT. _r. JT lub ..R”. a następnie lekko naciśnij pedał gazu. Kie naciskaj pedału gazu podczas zmiany przełożenia.
Staraj się. aby silnik nic pracował na zbyt wysokich obrotach i óy koła nie obracały się w miejscu. Dłuższe próby uwolnienia pqjaidu. który utknął, grożą przegrzaniem i awarią skrzyni begów. Co jakiś czas rób przerwy, aby skrzynia biegów mogła otygnąc, kontynuując pracę silnika na biegu jałowym.
J«rii kilka kolejnych prób zakończyło się niepowodzeniem, ■owij pomoc.
• Przed przystąpieniem do uwalnianiu pojazdu, upewnij się, że przestrzeń z przodu i z tyłu jest wolna. W przeciwnym wypadku nagłe przemieszczenie pojazdu może być przyczyną uszkodzeń ciała lub innych zniszczeń.
# Unikaj zalanych dróg. Woda dostawszy się do tarcz hamulcowych zakłóca pracę hamulców. Naciśnij wówczas lekko pedał hamulca, aby sprawdzić czy hamulce działają prawidłowo. Jeżeli tak. naciśnij lekko pedał hamulca kilka razy podczas jazdy, aby osuszyć okładziny cierne.
• Podczas opadów deszczu, gdy na drodze utworzyły się kałuże, pomiędzy oponą a nawierzchnią może tworzyć sie warstwa wody.
Powoduje to zmniejszenie przyczepności, a w rezultacie utratę kontroli nad pojazdem i możliwości hamowania.
Aby tego uniknąć, stosuj Siędo poniższych instrukcji.
(a) Poruszaj się z niewidką prędkością.
(b) Nie stosuj zużytych opon. Pamiętaj o utrzymaniu odpowiedniej wartości ciśnienia w oponach.
Ml