Instrukcja VW up by dunaj24

(§§) Zeszyt 3.1 Obsługa

UWAGA' C¹q<| (Inlwy

* Nigdy nie pozostawiać samochodu z prani jacy m silnikiem.

• Nic używać żadnych .przyspieszaczy rozruchu^-. Przyspieszac z rozruchu może eksplodował i sjmwntlttwuć nagły wzrost obrotów silnika niebezpieczeństwo obrażeń!

C-nie |esl lozjawisko normalne i nie (Miwiimo bild/ić oltaw.

W razie problemów z unidioimciiiein > zeszyt '² ¹2. m/dz.iał .Wspomaganieroz rudiu".

Układ rozgrzewania świec żarowych w silniku wysokoprężnym

W trakcie rozgrzewania świec nie powinny hvć włączone żadne większc odbiorniki elektryczne obciąża to niepotrzebnie akumulator rozmdmwy.

He/pnśieduiopo zgaśnięciu lampki kun i rolnej m/gr/ewnnia _> strona l‘i należy uruchomić silnik.

Uruchamianie silnika wysokoprężnego po opróżnieniu zbiornika paliwa

leżeli zbiornik paliwa został calkowic ie opiózniony. czas uruchamiania po zai.mko wamu oleju napędowego może być dłuższy niż zwykle do jednej miiwity. Irst to spowo dow.me koniec znosi i.| ponownego napełnienia nkl.ulu paliwowego

A UWAGA!

• Nigdy nie unidiamiuć i nie pozwuluć na pracę silnika w niewieirzonyeh i zamkniętych pomieszc/cniarli. Spaliny silnikowe zawierają między innymi he/wnnny i bezbarwny tlenek węglu, guz trujący zagrożenie życia!Tlenek węgla może spo wodować utratę świadomości lub śmierć.

106 Jazda

A/yłqczanie silnika

Zahamować i zatrzymać imochód.

Obrócić wyłącznik w położenie - strona 103, rys. 91

• wyłączeniu silniku wentylator chłodnicy oże sivobracać jeszcze pr/i-z io minm. •wriież pizy wyłączonym zapłonie. Wen-.•lator chłodnicy może się włączyć samoe-\ miii*, jeżeli w gorącym silniku wzrośnie . mprratura płynu chłodzącego z powmłu iepła |Hiwsi;iłego pod pokrywą przedziału ilnikn. allio jeżeli przedział silnikowy ^stanic nagrzany silnym promieniowaniem tanecznym.

^ UWAGA!

Nie wyłączać nigdy silnika, dnpoki imochód całkowicie siy nie zatrzyma.

^ UWAGA! Ciąg dolny

• Wspomaganie siły lianinwani.i działa tylko przy pracującym silniku. Po wyłączeniu silnika do hamowania ir/cha użyć wiykszcj siły. Ponieważ nie można przy tym zahamować w normalny sposoh, inoże dojść do kolizji albo poważnych obniżeń.

• Po wyjęciu kluczyka zapłonu na lychmiast włącza się blokada kierownicy. Samochodem nic można kierować nic bczpkt zeń siwo wypadku!

Ostrożnie!

Po długotrwałym, znacznym obciążeniu silnika. po wyłączeniu, przedział silnikowy jcsl silnie ogrzany - niebezpieczeństwo uszkod z.cnia silnika! Przed wyląi żenieni pozostawić silnik pracujący n.i biegu jałowym jeszcze przez około 2 minuty. ◄

Jazdo 107

Przed |Midję< iem próby iiriulioinienia samochodu przez, zaciąganie albo holowanie spióbować uruchomić za pomocą akumula lora z. innego samochodu. Zapoznać się i postępować zgodnie ze wskazówkami w

=> zeszyt 3.2 .Wspomaganie rozruchu".

Informacja dot. środowiska

Nie rozgrzewać silnika na postoju. Na tychmiast ruszyć. W len sposób silnik wc/eś niej uzyska temperaturę roboczą i emisja sz kodliwyrh subsianrji będzie niższa. 4

O Ostrożnie!

• Przy zimnym silniku unikać wysokich obrotów. pełnego przyspieszania i silnego oIh lążcuia iiicbrzpiei/eńnlwo us/kod zenia silnika!

• Nie |M>wimmxię urui li.imi.u silnika przez zaciąganie lub holowanie¹ na odcinku dłuższym ulż około 50 metrów. Nie spalone paliwo mogłoby się dOMai do katalizatoia i uszkodzić go.