Zaliczenie przedmiotu Podstawy Logistyki Test-i
Studia niestacjonarne
Data zaliczenia.......................................
Imię i nazwisko...................................................................
Numer grupy i nr indeksu.............................................
ZPL-1 |
Opracowanie zamówienia w logistyce dystrybucji to analiza zdolności realizacji i potwierdzenie zamówienia, planowanie i organizowanie przetworzenia zamówienia zgodne z jego danymi oraz kontrola zamówienia, od |
chwili: |
(T) Jego złożenia przez klienta do przekazania dokumentu wysyłkowego i faktury klientowi |
n U | |
B. Jego złożenia przez klienta do przekazania dokumentu wysyłkowego i otrzymania awizo |
U | |
C. Jego złożenia przez klienta do czasu wystawienia awizo |
□ | |
D. Przyjęcia zamówienia od klienta do chwili przekazania towaru u określone miejsce |
ri Li | |
ZPL-2 |
Obsługa klienta to zdolność systemu logistycznego przedsiębiorstwa do zaspokajania potrzeb klientów pod względem: | |
A Niskich kosztów obsługi, dostaw na czas i efektywnego transportu |
□ | |
Czasu, niezawodności, komunikacji i wygody |
□ | |
C. Optymalnego zaopatrzenia i dystrybucji |
□ | |
D. Dostosowania struktury organizacyjnej przedsiębiorstwa do potrzeb klienta |
U |
ZPL-3 |
Proces zarządzania przemieszczeniem ładunku przez spedytora na podstawie zlecenia spedycyjnego nie obejmuje |
. |
.A Zawierania umów o przewóz z przewoźnikiem |
□ | |
B. Opieki nad ładunkiem i monitorowania procesu dostarczenia |
□ | |
Fakturowania sprzedanych towarów |
□ | |
D. Konsolidacji i dekonsolidacji ładunku |
□ |
ZPL-4 |
Do kosztów transportowych niezależnych od przebiegu pojazdu zaliczamy : | ||
A |
Koszty obsługi i naprawy taboru |
□ | |
B. |
Koszty obcych usług transportowych |
D | |
C. |
Koszty materiałów pędnych, olejów i smarów |
G | |
© |
Koszty płac kierowców i ubezpieczenia |
□ |
ZPL-5 |
Transport inlerinodalny jest to przewóz ładunków : | |
(A j co najmniej dwoma środkami różnych gałęzi transportu z wykorzystaniem jednego dokumentu przewozowego |
Li | |
B. w kontenerze co najmniej dwoma środkami różnych gałęzi transportu z wykorzystaniem dwóch dokumentów przewozowych |
□ | |
C. w kontenerze obsługiwany przez operatorów multiinodalnych |
□ | |
D. przez kilku przewoźników ale z wykorzystaniem łącznej i jednolitej stawki przewozowej |
0 |
ZPL-ó Konflikty funkcjonalne procesów logistycznych przyjmujące jako Rn termin - koszty logistyczne występują najczęściej
_ pomiędzy:__________
A. kosztami transportu i kosztami opakowań
B. kosztami produkcji i kosztami zapasów
C. kosztami gospodarki magazynowej i kosztami zakupu
^D^) kosztami transportu i kosztami zapasów_
0
u
1