samochod

ruiiKi meunauiŁauji tŁumpicŁsuwcj uuu-cza się za pomocą wzoru

ciągnika,

—    skośne z lemieszem ustawionym na ? stałe pod określonym kątem do ośi: wzdłużnej maszyny,

—    uniwersalne z możliwością zmiany

Tablica 4-24 f

ŚREDNIE PRĘDKOŚCI PRZEJAZDU SAMOCHODÓW    j

Kategoria dróg	Rodzaj nawierzchni	Stan drogi	Średnia prędkość przejazdu t»irc(I. w godz. przy nośności samochodów
			2,5-4 T	5-8 T
	Betonowe, asfaltowe, asfaltobetonowe.	dobry	32	• 30
I	Jw., lecz przy przejazdach po trasach o intensywnym ruchu drogowym, np. ulice miast	dobry	22	18
II	Brukowane, tłuczniowe, żwirowo-tłuczniowe, żwirowe.	dobry	30	28
	Jw., lecz po trasach o intensywnym ruchu	dobry	14	12
III	Brukowane, tłuczniowe,- żwirowo-tłuczniowe, żwirowe	średni	22	18
IV.	Brukowane, tłuczniowe, żwirowo-tłuczniowe, żwirowe	zły	12	10
y	Tymczasowe w warunkach budowy, gruntowe, drogi	zły	10
	w okresie długotrwałych opadów, drogi zaśnieżone
VI	Bezdroża, gruntowe drogi piaszczyste		8	, —
*				----

SKrawania,

ręcznego.

Spycharki rodne zasto; leży stwierc rakterzę poi nywać hast' „H niwel odległośćiac nych (przy leży stosow — niwela jftj* zasypu strukcji bu niu przewo utrzyr pie przy i nie tras p transportom zasięgu ko]

Sp' wykoi kości 2,0 n . — obsłui przemieszc ków, rozd stwy krusz — współ przede. ws Sk&tenią teinjri

",,~iT0cżys:

śnieżnych.

230