004

Uwaga:

Naciśnięcie przycisku START na pilocie, przycisku START na płytce lub podanie sygnału na wejście START powoduje zawsze taką samą reakcję centralki. Dlatego gdziekolwiek w tekście będzie mowa o którymś z w/w sygnałów zawsze będzie to dotyczyło pozostałych elementów.

Naciśnięcie przycisku FURTKA na pilocie jest równoznaczne z podaniem sygnału na wejście FURTKA.

Przy pierwszym odpaleniu lub zaniku napięcia (w trybie AUTO), centralka sama zacznie zamykać bramę. W trakcie tego zamykania centralka nie reaguje na przycisk START i FURTKA.

D1P 1	BLOKADA PILOTA (podczas otwierania)
OFF				nie ma blokady
ON				zablokowanie pilota
DIP 2	CO PO STOPIE (podczas zamykania)
OFF				stop i otwarcie
ON				tylko stop
DIP 3	DTP 4	DIP 5	DTP6	CZAS DZIAŁANIA SIŁOWNIKA
OFF	OFF	OFF	OFF	16 sek.
ON	OFF	OFF	OFF	18 sek.
OFF	ON	OFF	OFF	20 sek.
ON	ON	OFF	OFF	22 sek.
OFF	OFF	ON	OFF	24 sek.
ON	OFF	ON	OFF	26 sek.
OFF	ON	ON	OFF	28 sek.
ON	ON	ON	OFF	30 sek.
OFF	OFF	OFF	ON	32 sek.
ON	OFF	OFF	ON	34 sek.
OFF	ON	OFF	ON	36 sek.
ON	ON	OFF	ON	38 sek.
OFF	OFF	ON	ON	40 sek.
ON	OFF	ON	ON	42 sek.
OFF	ON	ON	ON	44 sek.
ON	ON	ON	ON	90 sek.
DIP 7	DIP 8	CZAS PAUZY
OFF	OFF			KROK PO KROKU
ON	OFF			AUTO 30 sek.
OFF	ON			AUTO 60 sek.
ON	ON			AUTO 120 sek.

BLOKADA PILOTA - załączenie tej funkcji (ON) powoduje brak reakcji na sygnały z pilota podczas otwierania bramy. Funkcja aktywna w trybie AUTO i KROK PO KROKU.

CO PO STOPIE - Funkcja aktywna w trybie AUTO i KROK PO KROKU w czasie zamykania bramy.

Switch na (ON):

Tryb AUTO:

Reakcją na przyciski z pilota jest zatrzymanie bramy. Brama zacznie się otwierać dopiero po kolejnym sygnale od pilota.

Jeśli zamykanie bramy zostało przerwane zadziałaniem fotokomórki to brama zatrzyma się, a po czasie 10 sek. będzie kontynuowała zamykanie (funkcja szczególnie przydatna w zakładach pracy, osiedlach mieszkaniowych gdzie częste przejścia osób uniemożliwiłyby zamknięcie bramy).

Tryb KROK PO KROKU:

Reakcją na przyciski z pilota oraz zadziałanie fotokomórki jest zatrzymanie bramy. Brama zacznie się otwierać dopiero po sygnale od pilota.

4