Okresowa wymiana oleju zapewnia trwałość silnika. Pierwszą zmianę oleju wykonuje się po okresie docierania silnika (po przejechaniu 500 km). Drugą zmianę oleju należy wykonać po przejechaniu 1500 km. Następne zmiany oleju powinny być wykonywane po przejechaniu każdych 5000 km.
Aby wymienić olej. należy:
— wypuścić olej z silnika, wykręcając śrubę spustową (rys. 19),
po spuszczeniu zużytego oleju wkręcić śrubę spustową.
- wlać pr/.e/ otwór wlewowy olej ogatunku takim jakim była napełniona skrzynka przed wymianą, wcelu przepłukania skrzynki biegów; przejechanie motorowerem około I km zapewnia dobre przepłukanie skrzynki biegów,
>- wypuścić olej przepłukujący, po czym uzupełnić ponownie korpus silnika świeżym olejem Lux 10 do poziomu otworu kontrolnego, co odpowiada ilości ok. 0,51; wkręt otworu kontrolnego należy podczas napełniania silnika olejem wykręcić. Wymiana oleju powinna być wykonywana przy ciepłym silniku.
•
5.2. Okresowe smarowanie motoroweru, tabela smarowania i czynności obsługowych
Smarowanie układu korbowego silnika wykonuje się samoczynnie olejem zawartym w paliwie. Na rysunku 20 są pokazane punkty, w których dokonuje się okresowego smarowania motoroweru. Poniższa tablica podaje przebieg (w kilometrach) dla I o> zczególnych punktów' i rodzaje smarów, które należy zastosować oraz opis czynności obsługowych.
5.3. Usuwanie osadu węglowego z głowicy i układu wydechowego
W każdym silniku spalinowym w czasie spalania mieszanki tworzy się osad węglowy, tzw. nagar. który osadza się na ścianach głowicy, dnie tłoka i układzie wydechowym. Duże ilości osadu węglowego są często przyczyny zwiększonego zużycia paliwa, przegrzewania się silnika i spadku jego mocy..Dlatego też. pó przebiegu ok. 6000 km powinno się usuwać nagar. Osad najlepiej jest usuwać za pomocą skrobaczki / twardego drewna lub blachy aluminiowej. Po usunięciu osadu powierzchnie należy przeczyścić drobnoziarnistym papierem ściernym, a następnie przemyć benzyną.
Tłumik wydechu można rozmontować, co ułatwia zeskrobanie zanieczyszczeń.