*
L DANE TECHNICZNE
typ 210; 211 1940 mm
540 mm
1000 mm ~760 mm 76 kg
160 kg (2 osoby + bagaż)
5 kg 50 km/h
1.1. Motorower Długość
Szerokość użytkowa kierownicy •
Wysokość rączek kierownicy Wysokość siodła Masa w stanie suchym Dopuszczalne obciążenie całkowite
Dopuszczalne obciążenie bagażnika
Prędkość maksymalna Średnie zużycie paliwa przy prędkości 40 km/h i
całkowitym obciążeniu 2.5 dcm*/100 km Pojemność zbiornika paliwa 8,2 dcm* (w tym
1.5 dcm* rezerwa)
Ogumienie kół: przód tył
Łańcuch 1.2. Silnik
2Vt—17*
2»/4—17*
12.7 X8.51 X5,2 — 110 ogniw typ 027
Średnica cylindra Skok tłoka Pojemność skokowa
jednocylindrowy, dwusuwowy, chłodzony powietrzem 38 mm 44 mm
49.8 cm*
Stopień sprężania Moc nominalna Skrzynka biegów
Sprzęgło
Gaźnik
1.3. Instalacja elektryczna
Iskrownik
Świeca zapłonowa Prądnica Akumulator Żarówka reflektora Żarówka lampy tylnej Żarówka kierunkowskazu Żarówka podświetlająca licznik
2,06 kW (2,8 KM) trzy biegowa nożna zmiana biegów trzytarczowe cierne mokre typ 14 MC bezstykówy, elektroniczny moduł zapłonowy, cewka zapłonowa 6 V punkt zapłonu 2 mm przed ZZ
F-100 (BOSCH W 260)
6 V 25 W « V 10 Ah 3MB3S 6 V 25/25 W RA20d 8 V 21/5 W BAY15d/19 6 V 21 W BA15S/19
0 V 2 W BA0s
D*ac>
Motorower typ. tli rdtol al« od typ. podeWwowpc. ba kolami - kola aaprycbowo aaatąplono odlewanymi (obrfea.
aaprychy 1 plaata etanowi* Jeden odlew M a top. aluminium), posoatała parametry bea unlaa.
5