4 (1078)

1. DANE TECHNICZNE

typ 210; 211 1040 mm

540 mm

*

1000 mm ~760 mm

76 kg

160 kg (2 osoby -f bagaż)

5 kg 50 km/h

1.1.    Motorower Długość

Szerokość użytkowa kierownicy Wysokość rączek kierownicy Wysokość siodła Masa w stanie suchym Dopuszczalne obciążenie całkowite

Dopuszczalne obciążenie bagażnika

Prędkość maksymalna Średnie zużycie paliwa przy prędkości 40 km/h i

całkowitym obciążeniu 2.5 dcm^s/100 km Pojemność zbiornika paliwa 8,2 dcm³ (w tym

1,5 dcm³ rezerwa)

Ogumienie kół:

przód    2V*—17"

tył    2³/4—17"

Łańcuch    12,7X3,51    X5.2 — 110 ogniw

«

1.2.    Silnik    typ 027

<v

jednocylindrowy, dwusuwowy, chłodzony powietrzem

Średnica cylindra Skok tłoka Pojemność skokowa

38 mm 44 mm 49,8 cm³

8,0

Stopień sprężania Moc nominalna Skrzynka biegów

Sprzęgło

Gaźnik

2,06 kW (2,8 KM)

trzybiegowa

nożna zmiana biegów

V .    •    • j

trzy tarczo we cierne mokre typ 14 MC

1.3. Instalacja elektryczna

Iskrownik

Świeca zapłonowa Prądnica Akumulator Żarówka reflektora Żarówka lampy tylnej Żarówka kierunkowskazu Żarówka podświetlająca licznik

bezstykowy, elektroniczny moduł zapłonowy, cewka zapłonowa 6 V punkt zapłonu 2 mm

orzed ZZ

•»    % *

F-100 (BOSCH W 260)

6 V 25 W 6 V 10 Ah 3MB3S 6 V 25/25 W 3A20d 6 V 21/5 W BAY15d/19

• * .    ⁹    y, ' , p%

6 V 21 W BA15S/19 6 V 2 W BA9s

Uwaga •    •• f

Motorower typu 211 różni gię od typu podstawowego 210 kołami — koła szprychowe zastąpiono odlewanymi (obręcz, szprychy i piasta stanowią jeden odlew ze stopu aluminium), pozostałe parametry bez zmian.