1011012f754013663576553352170 n

22. Widząc poniższy ukłuci świateł w kącie kursowym 045° prawej burty, statek zajęty połowem:

A)    powinien przyjąć. Ze ryzyko zderzenia istnieje i ustąpić z drogi,

B)    powinien przyjąć. Ze ryzyko zderzenia istnieje i utrzymywać swój kurs i prędkość.

C)    może przyjąć. Ze ryzyko zderzenia nic istnieje.

£D) bez obserwacji tendencji zmiany namiaru i odległości nic może stwierdzić czy istnieje ryzyko zderzenia.

23.    W przypadku, gdy w sytuacji wyprzedzania statek wyprzedzający zaczyna widzieć światła

burtowe statku wyprzedzanego:

A)    statek wyprzedzający musi ustalić czy występuje ryzyko zderzenia i ustalić pierwszeństwo drogi,

B)    statek wyprzedzający może przyjąć, że ryzyko zderzenia nie istnieje,

C)    statek wyprzedzający staje się statkiem przecinającym kurs,

£ D) statek wyprzedzający w dalszym ciągu zobowiązany jest do ustąpienia z drogi statkowi wyprzedzanemu.

24.    W przedstawionej sytuacji istnieje ryzyko zderzenia. W tej sytuacji:

B - statek nic odpowiadający za swoje ruchy

A - statek o ograniczonej zdolności manewrowej

® A) żaden statek nie ma pierwszeństwa,

B)    pierwszeństwo ma statek A,

C)    pierwszeństwo ma statek B,

D)    nie można ustalić, który statek ma pierwszeństwo.

25. Widząc poniższy układ świateł w kącie kursowym 030° lewej burty, statek o napędzie mechanicznym w drodze:

A)    po ustaleniu, że ryzyko zderzenia istnieje powinien utrzymywać swój kurs i prędkość.

B)    po ustaleniu, że ryzyko zderzenia istnieje powinien ustąpić z drogi,

C)    może przyjąć, że ryzyko zderzenia nie istnieje,

D)    powinien przyjąć, że istnieje sytuacja statków na kursach przecinających i działać odpowiednio.

26. Widząc poniższą sylwetkę statku i znak dzienny w kącie kursowym 030° prawej burty, statek o ograniczonej zdolności manewrowej:

Ikr    \ j

A)    po ustaleniu, że ryzyko zderzenia istnieje powinien utrzymywać swój kurs i prędkość.

B)    po ustaleniu, że ryzyko zderzeniu istnieje powinien ustąpić z drogi.

C)    może przyjąć, ze ryzyko zderzenia nic istnieje,

l>> powinien nawiązać łączność /. drugim statkiem w celu wyjaśnienia sytuacji.