106

czenia balastu wodnego. Oddzielnie opisano operacje obliczeniowe, które należy przeprowadzić podczas: przyjmowania balastu i jego wyrzucania poza burtę oraz w trakcie przepompowywania wody balastowej między zbiornikami.

Postępowanie przy zmianie przegłębienia statku za pomocą przyjęcia balastu nic różni się od opisanego w podrozdziale 9.3. Odmienne jest jedynie to, że w wypadku zmiany przegłębienia drogą nabierania balastu do więcej niż jednego zbiornika wymóg całkowitego napełnienia dennych zbiorników balastowych często wymusza zmianę sekwencji balastowania, to znaczy napełnienia wpierw zbiorników leżących bliżej środka statku, a dopiero w dalszej kolejności - zbiorników w skrajnikach.

Tok postępowania przy zmniejszaniu przegłębienia statku poprzez napełnianie balastem kilku zbiorników jest następujący:

-    ustalić akceptowane końcowe przegłębienie statku t,x>;

-    wybrać zbiorniki przeznaczone do napełnienia w kolejności od najdalej leżącego względem środka statku;

-    z dokumentacji statku odczytać masy wody balastowej w całkowicie napełnionych wybranych zbiornikach m.j), gdzie liczba w' indeksie oznacza numer zbiornika;

-    z dokumentu zmian zanurzeń dziobu i rufy od przyjęcia normatywnej masy (np. 100 t) odczytać dla każdego ze zbiorników zmiany zanurzenia dziobu £d_(i, i rufy £r<,);

-    obliczyć zmiany przegłębienia statku wywołane przyjęciem 100 ton wody do każdego ze zbiorników:

At_n)(1001) = e_D(l) - e_R(i),

- wyznaczyć zmianę przegłębienia jednostki dla każdego zbiornika po jego całkowitym napełnieniu:

m

At_(|) - At_(i)(100 !)•    “ (^eD(i) ”^eR(i))

m

(i)

100

- wybrać, rozpoczynając od najdalej położonych, taką liczbę zbiorników, by suma zmian przegłębień była wyższa (lub równa) od wymaganej zmiany przegłębienia statku:

(i)

<0

gdzie: indeks j oznacza liczbę zbiorników wybranych do balastowania;

106