083 m

Bezpieczeństwo jazdy

Hak holowniczy

Montaż powinien być dokonany w ASO CITROEN, która posiada instrukcje montażowe I wymagania dotyczące ewentualnych modyfikacji układu chłodzenia silnika. Gwarantuje to prawidłowe i bezpieczne zainstalowanie haka, wraz z całym osprzętem.

Holowanie (łódka, przyczepa campingowa itp)

•    Przed odjazdem :

-    sprawdzić ciśnienie w oponach, samochodu i przyczepy.

-    sprawdzić kierunkowskazy i światła w przyczepie.

-    przećwiczyć manewrowanie, zwłaszcza jazdę do tyłu.

-    smarować regularnie przegub mocujący, przegub nieużywany demontować.

•    Rozłożyć równomiernie obciążenie w przyczepie i przestrzegać maksymalną, dopuszczalną masę.

•    Prowadzić samochód z umiarkowaną prędkością, zawczasu redukować biegi, tak na podjazdach, jak i na zjazdach, uważając równocześnie na boczny wiatr.

•    W czasie holowania przyczepy zużycie paliwa rośnie Nie zapomnijcie użyć deflektora na dachu, przy holowaniu przyczepy campingowej.

•    Droga hamowania wydłuża się. Hamować progresywnie i delikatnie. Unikać szarpnięć w czasie hamowania.

W momencie zamontowania haka holowniczego należy wykonać dodatkowy wlot powietrza, w dolnej części zderzaka przedniego (istnieje w niektórych wersjach, skonsultować się z ASO CITROEN).

W modelu ZX Turbo Diesel, dodatkowy deflektor z blachy musi być koniecznie zamontowany pod przednią częścią silnika, skonsultować się z ASO CITROEN.

Przestrzegać dopuszczalnego obciążenia przy holowaniu, przewidzianego dla Waszego

samochodu.

Dopuszczalne masy przyczepy : patrz strona 102 do 107.

* W zależności od wersji

83

Rady praktyczne