/Autodała
Typ pojazdu
Rok produkcji Silnik
Głowica silnika
Kod
Momenty dokręcenia
Y = Tak N = Nie
Wymienić śruby Maksymalna długość śrub Dociągnąć Dociągnąć
Uwagi w Nm
o = dociągnąć momentem j = przejść do kolejnego stopnia
82 |
Poluzować pojedynczo |
82 | |
83 |
Dociągnąć |
83 | |
84 |
Pozostawić pracujący silnik |
84 | |
85 |
Czekać |
85 | |
86 |
Poluzować pojedynczo |
86 | |
87 |
Dociągnąć |
87 | |
88 |
Pozostawić pracujący silnik |
88 | |
89 |
Czekać |
89 | |
90 |
Poluzować pojedynczo |
90 | |
91 |
Dociągnąć |
91 | |
92 |
Dociągnąć |
92 | |
93 |
Łożysko główne Wymienić śruby/nakrętki |
93 | |
94 |
Y = Tak |
1. stopień |
94 |
95 |
N = Nie |
2. stopień |
95 |
96 |
Łożysko korbowe Wymienić śruby / nakrętki |
96 | |
97 |
Y = Tak |
1. stopień |
97 |
98 |
N = Nie |
2. stopień |
98 |
99 |
Pompa olejowa przy bloku silnika |
99 | |
100 |
Śruby miski olejowej |
100 | |
101 |
Śruba spustowa oleju |
101 | |
102 |
Koło zamachowe/Tarcza zabieraka |
102 |
103
104
105
106 107
Tarcza docisk, sprzęgła na k. zamachów
Wał korbowy - Koło pasowe
Koło wałka rozrządu
Łożysko / Obudowa wałka rozrządu
Pokrywa głowicy silnika_
103
104
105
106 107
108
109
110 111 112
Kolektor ssący przy piaście Kolektor wydechowy przy piaście Świece zapłonowe Sonda Lambda Czujnik spalania stukowego
113 Piasta koła - przód
114 - tył
115 Zewn. przegub drążka poprzecznego
116 Tarcza hamulcowa przy piaście przód
117 Zacisk hamulca do wspornika przód
118 Wspornik zacis. ham. przy zwr./t.kotwicz. przód
119 Zacisk hamulca do wspornika tył
120 Wspornik zacis. ham. przy zwr./t.kotwicz. tył
121 Czujnik obrotów koła ABS przód/tył
122 Nakrętki/Sworznie kół
Tarcze i bębny hamulcowe
124 Grubość tarczy hamulcowej (min.) przód
125 tarcza hamulca wew. wentylowana (min.) przód
126 Grubość tarczy hamulcowej (min.) tył
127 Tolerancja grubości tarcz hamulcowych przód/tył
128 Bicie boczne przód/tył
129 Przekrój bębna hamulcowego (maks.) tył
130 Grubość okładziny ciernej (min.) przód /tył
131 Grubość klocków hamulcowych (min.) tył
132 Droga dźwigni hamulca postojowego liczba zakleszczeń zapadki
108
109
110 m 112
113
114
115
116
117
118
119
120 121 122 123-
124
125
126
127
128
129
130
131
132
Punkt zapłonu, obroty biegu jałowego i stężenie CO nie podlegają regulacji, jeżeli w wierszu pojawia się A.
Warunki regulacji i wskazówki montażowe, układ klimatyzacji, świece zapłonowe, ciśnienie w ogumieniu i geometria kół samochodowych - patrz na początku książki.
03-1010-PL