* T-ST--- |
Hydrauliczny |
Pneumatyczny | ||
^■T/p napędu |
Elektryczny |
15-25 | ||
■porównywana własc/wosc ■ cnrawnosc f%] |
(<1)50-55(>907 |
30-35 | ||
moc z jednostki masy (W/kg) Wytrzymałość (cydesj |
25-150 5-9-10® |
650 5-10* |
JW Ti oF 1 50-150 | |
■ sztywność [kN/mmJ ■ przeoażamość f%] |
10-120 25 |
30 50 | ||
■ Zakres ruchu liniowego (mj |
0.3-5 |
0.02-2 |
0.05-3 | |
prędkości bniowe (nVsJ |
Ó.001 - 5 |
0 002 -2 |
0 05 - 30 | |
vbdność pozy jonowania |
0005 |
0.1-0 05 |
0.1 | |
Zalety Ilość (względnie) |
Normalne |
Gorsza |
Lepsza | |
iks(względnie) |
Normalne |
Wyższe |
Niższe | |
Zakłócenia elektryczne i ; magnetyczne, nagrzewanie |
Wycieki, kłopotliwe dostarczanie energii |
Hałaśliwy | ||
Imi | ||||
Łatwość przesytu i składowania energii |
Bezpieczny |
M