26 (71)

26 (71)



;MOv\'crwt w>    loppo 4<d    ^e*^4- ^Voc ll^gw v\od^£^Hici pvc}cU-o

pT^v\c^ceoo pvxcf2_    p^U-^.    \ pou>^ eV2Cliv\L . V.A-ovo -V-Cv ppUo 2<pypmj^e ■


,u = l • S


Howe^i v^o-cvAeU-^i.nM p>>v    f

brO>^ego Id-&vuy\€Xc kk-ohocłc ^ecuicc Js^uJcji^ pV-Ci. KO-S,lCK«^łv\ >e^ V


oĆrdfeLi VViOvv\0iii-    l^Ci,Q v\SJLpp L</u_ l    O^+O^ił^ij Ki    OPKiV\<® hruA,pyv\ poLxo

v^GtiOV\€lLp^ tu k vv\ o l^cCU-k-Cy' o>c | Lo V<5~ ^-"pKn^ho-iAg    polip O^O-tCilO

li^owu0!^ Vv'>^tp^v\e-Vp\C    mov\\Ov\lem S>\    C~^ ) .


1'1



pdiit- j\ _ 2 tf wi-iOKaiAff p_Ao iaaOjck/a^.U_yc

p - i/v\ov>->e^4' m clo^ e A-o \c t k i

T- l^Oy^fr^A-l Cj Kp 2 pxU-<p V\j d li Gd O V\A

(_ ^ VcV V'C>. C>v 1    £.\ ^ i-i >1-0 Ki \ c ~jT i O Ki OC)l<? Cli <f

VJ    5>0 ) .


u


\ - /U 6c>\v>oC


D\Ci ©lO.VJrv>OVAiJL po u-ii.^,2 CÓ.p^C


qc epp ejp Kięk* i, pqdra1


"*v

U


/


l =


15

-e

r


r ~


LadluneiL

oWes


5-oó-i(.o 5' e -


<2


r


T


T- 3^-V


P005>l0 H vcX'p>5C cLo Vxt ŁOvui WO- 'ACil^t^^LP

- e

"T


- exr


ot u • r

(ÓOdSWA Vv\OVv\e>v.L VV\CiOv\ S,A-0\ć U\u K^Cil ’.


5l


is> * -


- oy\ OVO yl l_v\ iy Kij -y

eai o ,    evr


5ccpci6- CaGJLo pcvviC?oltsc<2    mcLetn do^kjuii.wA mo okiOn \or^V

f    p^Ojti ) Uj '--\yO, J c1-! i • 'loclyvievr\ 2)pCLix \ pvOm> ^hjlO ck/K^cyj. .

L~- wr


Jp >V- Ki ć-L-Kovo w\ i Iclo ve    \d£vu.yi^io

WoikCic zo ^c^ujlo ^KjtJbiy ę>rCX vioL\cv^)-K ^


i\,ie w


oc^de


ę> vv\ v\o


^ VOi O


\ecz u2C|\^dei^ eLed>vov\u (oj ).



Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
2012 02 14 26 27 $67 A oc>ecA<»cl (^«jbW°n, w
71 2 p. 02 t Aff-71»«• I. C.t a >ut* •( Mtltlll    »at« » la. • ll*. I. ił* IM lH«
DSC00685 (10) KERP/71 KSIĄŻKA EWIDENCJI RUCHU POJAZDÓW • <ł«ł 0 KnnsaL ner
140 140 T 12 10 20 26 s s 71 70 tli) 00 00 102 112 117 124 126 12®nzKczY t5!EfC J.
skanowanie0010 (26) i iitm-r> * -Hrp^.sni±tó; /j E :i; 7) m l i 1 i iL LL l i 4. I A/ & U/^
26 (71) *<** a ~^~2 Ę--0-1
zdj?cie 3 — a _ a ll f    nr tłir £ l§ Jimjl? "sf- i -KVł *kiW s ó, OfliC b
Skrypt PKM 247 Naprężenia gnące°**mED‘m30j3ii92* ^/ran,łl Naprężenia od *ił>
img015 (9) 0ąĄ(?fl- O. s~ , .< " łl . L_ aS ć*fap<£
IMG26a 40.    powrót żyln^do prawego przedsionka zależy od : pojemność przedsionków

więcej podobnych podstron