Skrypt PKM 2
47

Naprężenia gnące

°**^mED‘^m30j3ii⁹²* ^^/ran,łl

Naprężenia od *ił> bezwładności

_gr,&rl,fy.jSi,otf [nw!

gF 9.81 230 «ąó

a_m, = a, + o,, + o, = 6.35 f 2,8 0.63 = 9.78 |N/mm^;]

o*, * <r* +1», = XI 1 + 0.63 = 2.74 |N/mm^:J ft/cnoYZona moc przez przekładnię

N•{$.-&»-0500 - 500)20 = 20000 |W|

N* 20 (kW|

/zrdanir 6.8

Panek klinowy o kącie wierzchołkowym fl = 40° przenosi napęd między dwoma

kołami o średnicach nominalmch — =

D. 560

(mm| pr/y odległości osi kół

a = 1000 |mmj Obliczyć długość paska /_T, kąt opasania paska na małym kole a, oraz maksymalny moment W i. jaki może być przełożony na małvm kole Do obliczeń przyjąć 0.3. S,*SfMD{H\.

Rozwiązanie

Kol opasania obliczymy ze wznru

= 0.21

a, D_:-D,    560-140

“*2' Za 2 1000

dąd

j = \VHT

«_l»l55M5'ir»l55.7553*

"oT*

Długość paska klinowego obliczymy « wzoru

L, • D, • (r-l)ins -J-J

ponieważ

a, o, a, inv — = te-⁵- -•

2 2

zatem

mv^ = ,_K77.877‘-^l _{= X}296

SMd

L,-U0(4r₊(4-l)ł.M6l=3U4 Pozorny współczynnik tarcia

sin?- ^s,n2(f

03

. 6 « sin

Wykładnik potęgowy

n‘a_t =OS77    ^s 2JW

Graniczny współczynnik napędu

0.831

r"”' -I r^Lm - I

*^r V*+l ^at^3MtU

Maksymalny ntonicnt na małym kole

M, - &(5, + S> V, ^ 500 0UI = 29095 M

«I *=|Nm|