27 tif

REGULACJA KIEROWNICY

Położenie kierownicy podlega regulacji w pionie.

Na postoju, najpierw ustawić siedzenie w optymalnym położeniu (patrz opis pozycji za kierownicą na str. 15).

Odblokować kierownicę popychając dźwigienkę do przodu.

Dostosować położenie kierownicy w pionie, a następnie zablokować ciągnąc dźwigienkę do siebie do oporu.

Należy zapewnić sobie prawidłową widoczność wskaźników zegarowych i lampek kontrolnych na tablicy rozdzielczej.

■.. If f    czą|i||)aźdy.. - ^

..    ¹'    (iw» ■ -A    ■. ■ -Ufaj.- i    ■’ '

SZYBY BOCZNE

*

Szyby opuszczane i podnoszone elektrycznie

Przy miejscu kierowcy, na podłokietniku znajdują się przełączniki, które służą do

opuszczania i podnoszenia szyb samochodu. Jeśli samochód jest wyposażony w impulsowe sterowanie szyb:

-    naciśnięcie do pierwszego położenia na przełącznik A powoduje częściowe przemieszczenie szyby kierowcy,

-    naciśnięcie do drugiego położenia powoduje całkowite podniesienie lub opuszczenie szyby kierowcy.

Po stronie pasażera - przełącznik służy do opuszczania i podnoszenia szyby pasażera siedzącego z przodu.

Szyby tylne są poruszane za pomocą przełączników usytuowanych na podłokietniku przednim lewym lub na drzwiach tylnych.

Podczas opuszczania i podnoszenia szyb należy uważać na dzieci.

Szyby opuszczane i podnoszone ręcznie

Korbki na drzwiach tylnych składają się w połowie obrotu tak, aby nie przeszkadzać w odsuwaniu drzwi. Istnieje pół obrotu jałowego skoku w obu kierunkach.

Uchylanie szyby tylnej

Sterowanie elektryczne

Znajduje się na konsoli sufitowej z przodu.

Sterowanie ręczne

Aby uchylić szybę, pociągnąć dźwigienkę i popchnąć.

Aby zamknąć, pociągnąć i nacisnąć w celu zablokowania

* W zależności od wersji lub kraju

Uwaga na bezpieczeństwo (dzieci) _i ■ ,,.__ . ^ _i

Rr^eł^c^t k'Bi Ro^^lapdłą^y ć ńzełąozni ki|sz^ B|d    b q^qych

^?.Ópus|^

należy wyjąc kluczyk z wyłącznika zajpłónu.

51