280

to

00

I Maksymalny moment na
1 wale wejściowym, N-m	3000
I Sumaryczne przełożenie	6,45
I Przełożenie przekładni
I - stożkowej	1,92
I — walcowej	3,36
1 Liczba satelitów	4

12

75

			*		-
	0130H7/js6		CO		|V.	r l
			frfn			n—^1	i		■
wT ^1					A	—_			KJ 30215

/

K

075n6

/

013OH7

	N
tO	X
— c:	o
o
to

1
1	<N

>

12

\

051	5n6

\/

J\ i NT 20zx3mx30Rx6H

PN-ISO 4156

32510

32312

32311

ił&_r \_u\s

14.14. PRZEKŁADNIE GŁÓWNE SAMOCHODOWE

350

190,5

Przekładnia stożkowa

Przekładnia walcowa

T

Przekładnia obiegowa stożkowa

Moduł, mm Liczba zębów Średnica okręgów tocznych, mm Szerokość, mm Kęt pochylenia Unii zęba, st Kęt przypora, st Dł. tworzęcej, mm Materiał

i m_te z

9,0

Moduł, mm Liczba zębów Średnica okręgów tocznych, mm Szerokość, mm Kęt pochylenia Unii zęba, st Kęt przyporu, st Odłegł. osi, mm

m

Z

6,0

6,35

Moduł, mm Liczbo zębów Średnico okręgów tocznych, mm Szerokość, mm Kęt pochylenia linii zęba, st Kęt przyporu, st Dt.tworzęcej, mm

m_te

z

d_e b

13

1 17

25

225

40

35‘

20*

126,8

JOHCTIJOHCT

n

14

d_w

b

87,44

75

47

293,56

70

1 G'07‘52 20* 190,5

11

69,85

22

139,7