I Maksymalny moment na | |
I wale wejściowym, N-m |
1920 |
I Przełożenie przekładni | |
1 — stożkowej |
5,0 |
I Liczba satelitów |
4 |
30308 30309
32212
Przekładnia stożkowa
Przekładnia obiegowa stożkowa
1 Moduł, mm |
mte |
5,0 |
Moduł, mm |
mte |
4,0 | ||
I Liczba zębów |
Z |
13 |
65 |
Liczba zębów |
z |
15 |
27 |
I Średnica okręgów |
de |
Średnico okręgów |
d€ | ||||
1 tocznych, mm |
65 |
325 |
tocznych, mm |
60 |
108 | ||
I Szerokość, mm |
b |
42 |
Szerokość, mm |
b |
20 | ||
I Kęt pochylenia |
Kąt pochylenia |
fi | |||||
1 linii zęba, st |
fi |
35* |
linii zęba, st |
0* | |||
I Kqt przyporu, st |
a |
20* |
Kąt przyporu, st |
a |
22‘30' | ||
I Dł.tworzącej, mm |
Re |
165,7 |
DL tworzącej, mm |
Re |
61,8 | ||
\ Materiał |
30HCT |
\ 30HGT |
Materiał |
18HGT |
|25HGT |
Nozwo cz^Scj
fj.r,
-ficr-
Kenstrwv
KreSliF
o
M
Spfo*d2>t j
Zatwierdź
'‘od/ioł /.-1
3
Kurmai
OSJ002
POLITECHNIKA ŚWIĘTOKRZYSKA
w KUlcteh WYDZIAŁ MECHANICZNY
Fofmot
A 1
Narwa przedmtotu
Nf rysunku
PRZEKŁADNIA główna samoch\ 14.14.02.00\
NJ
00