32 (51)

Rys. 23. Wymiana żarówki dwuwłóknowcj

6.12.    Regulacja asymetrycznego światła mijania

Aby nie oślepiać innych użytkowników drogi konieczne jest bardzo dokładne ustawienie asymetrycznego światła mijania: motocykl ustawia się w odległości 10 m od pionowej ściany, prostopadle do niej. Ustawienie sprawdza się za pomt>cą prostej laty i kątownika 90 , jak to pokazano na rys. 24. Motocykl powinien być obciążony tylko kierowcą, przy czym tylne elementy resorujące ustawione powinny być w pozycji „miękko". Przy tym obciążeniu granica światła i cienia musi znajdować się 25 cm poniżej środka reflektora (linia „Z"), zaś punkt załamania pomiędzy liniami V i W. Sprawdzenie dodatkowe przeprowadza się, przestawiając elementy resorujące w pozycję „twardo" i obciążając pojazd dwiema osobami. Granica światła i cienia nic może przy tym przypadać powyżej linii Z. Ewentualną regulację przeprowadza się po zluzowaniu śrub pokazanych na rys. 25.

6.13.    Najważniejszy jest wygląd świecy!

Świeca zapłonowa podlega dużym obciążeniom cieplnym. Temperatura spalania sięga 2000°, Za chwilę omywa świecę strumień

Rys. 24. Schemat regulacji światła mijania Schirm — ekran

Scheinwerfer-Mitte — środek snopa światła Obcrc Grenze — górna granica

r> 9