CCI20090225029

*-44*4 *-<,'*** /l '

b) kruszywo łamane zwykłe i kruszywo żużlowe wielkopiecowe wg PN-88/B-23004 do warstw podbudowy na drogach wszystkich kategorii ruchu.

Tablica B. Zalecenia szczegółowe wobec betonu asfaltowego do podbudowy    i

Wymagane parametry -■	Kategoria ruchu
	KR1-2	j KR3-6
Rodzaj mieszanki	0/12,8; 0/16; 0/20; 0/25; 0/31,5	0/25; 0/31,5^l)
Moduł sztywności pełzania^1^ MPa	-	\[ Z 16,0°
Stabilność wg Marshalla kN	£ 8,0^2)	>n,o^2)
Odkształcenie wg Marshalla mm	Oi + -t*. o	1,5 +* 3,0
Wolna przestrzeń %	4,5 + 10,0	5,0 + 10,0
Wypełnienie asfaltem wolnej przestrzeni %	Si 75	£72

b wg zeszytu IBDiM, Informacje, Instrukcje, nr 48,1995; ²⁾ zagęszczenie próbek 2x75 uderzeń ubijaka

3. WARSTWA WIĄŻĄCA

3.1. ZALECANE TYPY MIESZANEK MINERALNO-ASFALTOWYCH DO WARSTWY WIĄŻĄCEJ

Do wykonywania warstw wiążących należy stosować beton asfaltowy wg normy PN-74/S-96022, z uwzględnieniem szczegółowych zaleceń podanych w p. 3.3.

3.2. MATERIAŁY

Materiały stosowane w produkcji mieszanek mineralno-asfaltowych powinny odpowiadać wymaganiom określonym w odnośnych normach. W szczególności zaleca się stosowanie materiałów podanych w tablicy C.

Tablica C. Materiały do mieszanek mineralno-asfaltowych do warstwy wiążącej

Lp.	Rodzaj materiału	Kategoria ruchu
	nr normy	KR 1-2	KR 3-6
1	• 2	3	4
1	Kruszywo łamane granulowane (grysy, piasek łamany, kruszywo drobne granulowane) o cechach wg PN-B-11112^2^
	a) z surowca skalnego litego:	kl.I,II,III; gat. 1,2
	•    ze skał magmowych •    ze skał przeobrażonych •    ze skał osadowych
	b) z surowca sztucznego (żużle pomiedziowe i stalownicze)	kl.I,II,III; gat. 1,2	kl.I; gat. 1
	c) z surowca naturalnie rozdrobnionego	kl.1,11,III; gat. 1,2	kl.I,11°; gat. i
2	Kruszywo łamane zwykłe (kliniec) wg PN-B-11112 . _	kl.I,II; gat. 1,2	.
3	Piasek wg PN-B-11113	gat. 1,2	-
4	Żwir i mieszanka wg PN-B-11111	kl.I,II;	-

59