CCI20090225029

b) kruszywo łamane zwykłe i kruszywo żużlowe wielkopiecowe wg PN-88/B-23004 do warstw podbudowy na drogach wszystkich kategorii ruchu.

Tablica B. Zalecenia szczegółowe wobec betonu asfaltów .;go do podbudowy    ^!

Wymagane parametry	Kategoria ruchu
	KR1-2	j KR3-6
Rodzaj mieszanki	0/12,8; 0/16; 0/20; 0/25; 0/31,5	0/25; 0/31,5^!)
Moduł sztywności pełzania^1 * MPa	-	\\ Z 16,0^ł)
Stabilność wg Marshalla kN	£ 8,0^2)	/'■ >11,0^2)
Odkształcenie wg Marshalla mm	O, + -fc*. o	1,5 + 3,0
Wolna przestrzeń %	4,5 + 10,0	5,0+ 10,0
Wypełnienie asfaltem wolnej przestrzeni %	£ 75	£72

O wg zeszytu IBDiM, Informacje, Instrukcje, nr 48,1995; ²⁾ zagęszczenie próbek 2x75 uderzeń ubijaka.

3. WARSTWA WIĄŻĄCA

3.1. ZALECANE TYPY MIESZANEK MINERALNO-ASFALTOWYCH DO WARSTWY WIĄŻĄCEJ

Do wykonywania warstw wiążących należy stosować beton asfaltowy wg normy PN-74/S-96022, z uwzględnieniem szczegółowych zaleceń podanych wp. 3.3.    '

3.2. MATERIAŁY

Materiały stosowane w produkcji mieszanek mineralno-asfaltowych powinny odpowiadać wymaganiom określonym w odnośnych normach. W szczególności zaleca się stosowanie materiałów podanych w tablicy C.

Tablica C. Materiały do mieszanek mineralno-asfaltowych do warstwy wiążącej

Lp.	Rodzaj materiału	Kategoria ruchu
	nr normy	KR 1-2	KR 3-6
1	■ 2	3	4
1	Kruszywo łamane granulowane (grysy, piasek łamany, kruszy wo drobne granulowane) o cechach wg PN-B-111 \2^
	a) z surowca skalnego litego:	kl.I.II,III; gat.1,2
	•    ze skal magmowych •    ze skał przeobrażonych •    ze skał osadowych
	b) z surowca sztucznego (żużle pomiedziowe i stalownicze)	kl.I,II,UI;gat.l,2	kl.I; gat.l
	c) z surowca naturalnie rozdrobnionego	kl.I.II,III; gat.1,2	kl.I.II^0; gat.l
2	Kruszywo łamane zwykle (kliniec) wg PN-B-11112 _	kl.1,11; gat.1,2	_
3	Piasek wg PN-B-11113	gat.1,2	-
4	Żwir 1 mieszanka wg PN-B-11111	kl.I.II;	-

59