DSC00735

W płaszczyźnie Pionowi fin. w ptoiilu podłużnymi wyróżnij uę:

•    odcinki toru o jednostajnym pochyleniu om/

*    kołowe luki wyokrąglającc t;w załomy profilu podłużnego.

W płaszczyźnie

M do osi toru (łn. w orcekroiu poprzecznym)

występuje:

•    szerokość toni oraz

•    różnica wysokości toków szynowych (która na długości luku kołowego jest stała 1 nosi nazwę przechyłki).

Najkorzystniejszym rozwiązaniem geometrycznym trasy kolejowej w płaszczyźnie poziomej byłaby prosta.

Ponieważ na skutek istniejących uwarunkowań terenowych nie jest to możliwe, występuje konieczność zmiany kierunku trasy i zastosowania w tym rejonie tuku kołowego w calu zapewnienia płynnego przejazdu pojazdu szynowego