DSC07282

Ryc. 18

Poszerzenie pomostu w miejscu przenikania s dźwigarami łukowymi [u]

Ryc.19

Zamocowanie kratowych dźwigarów łukowych w fundamencie [11]

Pomimo sporych gabarytów konstrukcji luku, most swoją smukłą sylwetkę zawdzięcza, w dużej mierze, proporcjom luku nośnego. Stosunek f/1 jest tu zbliżony do 1/5. W przekroju poprzecznym (ryc. 21) łuk jest 3-komorową wielką skrzynią żelbetową z elementami CFST, o wysokości 7,0 m i szerokości 16,0 m. Tak mało wdzięczny w kształcie element konstrukcyjny, dzięki ukształtowaniu go w smukły luk, urasta do rangi dzieła.

Sztywny szkielet luku kratowego złożonego z elementów stalowych rur wypełnionych betonem C60 ważył 2160 ton. Początkowo miał on służyć jako konstrukcja tymczasowa wspierająca łuk żelbetowy w trakcie jego budowy. Tymczasem postanowiono go „zatopić" w żelbetowej skrzyni docelowego mostu lukowego, do którego podwieszono deskowanie przesuwne, kształtujące żelbetowy dźwigar skrzynkowy. Przewidywany ciężar montażowy wymagał 5 luków kratowych o wysokości 6,45 m rozstawionych co 3,8 m. Profile rurowe, znajdujące się w pasach górnym i dolnym kratownic, mają średnicę 402 mm, przy 16 mm grubości ścianki. Pomiędzy każdą z kratownic elementy stężające wykonano również z profili stalowych. Po wylaniu i stwardnieniu betonu ukształtowany tym sposobem przekrój skrzynkowy, może być traktowany jako żelbetowy, ze sztywnym zbrojeniem z rur CFST [9].

oraz pomaga w lepszej orientacji na trasie. Co więcej, chińscy urbaniści zaprojektowali taras widokowy w pobliżu drogi dojazdowej na wzniesieniu (ryc. 20), pozwalający podziwiać most z piękną panoramą miasta w tle

[3]. [9]-

Konstrukcję pomostu zaprojektowano i wykonano jako „klasyczną" żelbetową płytę opartą na T-owych dźwigarach żelbetowych, sprężonych. Aby polepszyć aspekt wizualny obiektu oraz ułatwić wykonawstwo, ujednolicono wszystkie elementy pomostu zarówno w przęśle nurtowym, Jak i w pozostałych przęsłach dojazdowych. Na pomoście przewidziano 4 pasy ruchu (po 2 w każdą stronę) oraz a pasy przeznaczone dla ruchu pieszych.

Ryc.17

Widok ogólny mostu Wushan [u];

OBIEKTY tntynnnto 1/20:10 | 87