2010
SYSTEMY TRANSPORTOWE- PROJEKT
9. Sytuacje technologiczne i preferowane wyposażenie ładunkowe.
1 |
Przeładunek |
Wymagana |
Urządzenie które |
Wydaj ność | |||
■ ładunek 1 ■ 1 - |
obrotu |
skąd ł dokąd IL.1 |
obsługowa [t/hj |
można zastoso wać |
prak tyczna n/hi |
nie [osób] |
uwagi |
w«w ! |
P |
1 SWW Eaos-w 1 1 -25 |
60 |
WW 250 |
42 |
2 | |
I W* i |
N |
SWW- Eaos-25 j w |
| 200 |
Ł-534 |
>40 |
1 | |
I Okry- | |||||||
N |
Sis wany |
90 |
TX4 |
63 |
2 | ||
1 JŁP |
-18 | ||||||
Okry- I | |||||||
P |
wany 1 Sis |
90 |
TX4 |
63 |
2 | ||
. |
18 ■i - 4 ..... | ||||||
iN^ti |
N |
Res 1 Cs |
45 |
| SB-8 |
31,5 |
2 | |
H | |||||||
i Pakiet ^ | Jtłfi |
P |
Cs 1 Res |
45 |
SB-8 |
31,5 |
2 | |
Łv I |
Wydajność praktyczna na poziomie 70% wydajności teoretycznej. Wybrane urządzenia zaznaczono czcionką pogrubioną.