IMG00153 20110304 1235

2010

SYSTEMY TRANSPORTOWE- PROJEKT

Bpt JIostan roboczy pojazdów w dobie szczytowej (średniej).

Ładuaek	N (t/dobę]	P i [t/dobę]	i- Urząd _	zen i a	Dowóz/ Odwóz			Czas |	min]		Liczba kursów
			rodzaj	Wp [t/h]	pojazd	<?.	Tnał	r i 'wył _	Tj	Tobr	^nPs
Węgieł		|| 320	WW 250	42	SWW- 25	25	41 .	5 —	90	136	^5
Żwir	3573	-	Ł-534	140 1 SWW-25		25 —H	15	4	90	109	6
JLP	80	80	TX4	63	Od kry wany	18	25	12	90	127	6
Dłużyca !	324		SB-8	31,5	Cs "____	18	29	15	90	134	5
Pakiet stali	-	126	SB-8 1 1	31,5 Ł. 1	Odkry-wany j	18	40	6	90 _i	136	5

Prędkość jazdy 45 km/h, średnia odległość 35 km, współczynnik wykorzystania czasu pracy taboru samochodowego H wyładunek samochodu wywrotki - 3 min.

HI czas naładunku pojazdu I dla PI w punkcie ładunkowym. N — u nadawcy Tryi I czas wyładunku pojazdu : I - u odbiorcy, N — na punkcie ładunkowym ■ -czas jednego pełnego kursu pojazdu 11 czas jazdy w obie strony Liczba potrzebnych pojazdów drogowych:

Qd max

^^Grn-fis

I zaokrągleniem w górę do liczby całkowitej:

a.    Dla odwozu węgla: 5

b.    Dla dowozu żwiru: 4

c.    Dla dowozu i odwozu jłp: I