Instrukcja obsługi mtz�LARUS00016

Tylny most

Przekładnia główna: para kól /.ębatwh stożkowych 7. zębem lukowym.

Mechanizm blokady rozrządu: sprzęgło cierne rozrządu.

Hamulce

Robocze: natylne kola: tarczowe, suche, z napędem z mechanizmem wspomagającym. Średnica tarcz: 204 mm Postojowe: tarczowe, suche, z mechanicy, nyjn napędem ręcznym. Średnica tarcz: 180 mm.

Przedni most napędowy (Białoruś 920/920.3/952/952.3)

Przekładnia główna: koła zębate z zębem spiralnym.

Typ rozrządu: sainoblokujący o /większo nvm tarciu.

4

Przekładnia główna: reduktory kołowe z parą kól zębatych o prostych zębach⁴*. Oleje przekładniowe: TAp 15W, T5p-15K, lub TSp-10 (SAP 80W-90); TAD-171. Napęd: od skrzynki rozdzielczej dworna walami napędowymi z pośrednią podporą. Sterowanie PMN: mechaniczne, dźwignią na prawą rękę operatora. 3 systemy pracy:

•    PMN włączony

•    PMN wyłączony przymusowo

•    PMN włączony/wyłączony automatycznie

Napęd wału odbioru mocy (WOM) łyp: niezależny ó dwóch pr/.ędkościach i synchroniczny.

^P^rzęgto: reduktor obiegowy zębaty z ha mulcami taśmowymi.

Sterowanie WOM: mechaniczne*dźwignią na prawym bocznym pulpicie sterów niczym.

Częstotliwość obrotów końcówki tylnej W()M: Napęd niezależny

I    - 540 ohr./min. przy 2081 obr./min. silni! a

(80 KM);

II    - 1000 obr./min. przy 2181 obr./min. silnika. Napęd synchroniczny

3.5 obrotu na rncir drogi przy ustawieniu tylnych opon 16 9R 18.

Zmienna końcówka tylna WOM: według

standardu SAP. z sześcioma igliczni i dla 540 obr./min. i 21 iglicami przy lÓOOobi /mm. Kierunek obrotów: zgonie ze wskazówka mi zegara jeśli patrzeć na czoło walu.

System hydrauliczny

Typ: uniwersalny, agregatowy.

Maksymalne ciśnienie w systemie hydrau

licznym 180 ... 200 kg/cm

Rozdzi elaczsu wakowo - za wo rowy

•    R80-3/4-222-3Gg (R80-3/4-11 l-3Gg na zamówienie) dla traktorów / regulatorem siłowym.

•    R80-3/l-222-3Gg (RS0-3/1-11 l-3Gg na zamówienie) - dla traktorów beż regulatora siłowego.

•    RP 70 przepływowy - dla traktorów z podnośnikiem hydraulicznym. Wyprowadzenia systemu hydraulicznego:

dwa boczne i jeden tylny (jeden opływowy - na zamówienie)

System sterowania TUŻ posiada trzy systemy pracy:

•    siłowy

•    pozycyjny

•    mieszany (z regulatorem siłowym - na zamówienie)

» wysokościowy

Klasy olejów systemu hydraulicznego:

•    ód 40°C do 5°G - M-8G2K (SAE15W-40) BECHEM STA ROIŁ Nr32;

•    od +5°C do +50°C - M-IOG2 (SAE 15W--40) BECHEM STAROIL Nr32;

*) Obiegowo-walcowe reduktory kołowe -dla traktorów i'^,;aloruś 920.3/952.3 +*) Elekt rohyd r a u licz ne * dla traktorów / podnośnikiem hydraulicznym

20