Czyn?MN36’ POZi°m °,CjU k*»dlu
( pMN z reduktorem stożkowym (920/ 952)
M^rdi- poziom oleju w: j Kadłubach reduktorów kołowych (doi pych par stożkowych);
, Kadłubie głównej przekładni (przednie-" j,0 dyerencjaluj;
, podporze pośredniej napędu przegubu wego;
4. Kadłubach górnych par stożkowych.
Poziom oleju powinien sięgać do dolnych krawędzi gwintowanych kontrolnych otworów(i)*
jeśli trzeba dolej do poziomu przez otwo rv kontrolne.
I
II. PMN z reduktorami obiegowo-cy-Iindrycznymi (920/952.3)
Sprawdź poziom oleju:
•W kadłubach reduktorów kołowych (pranym i lewym), jeśli trzeba dolej oleju do poziomu otworu wlewowego zamykane-gokorkiem (1).
' ^ górnej przekładni PMN. Jeśli trzeba dolej oleju do otworu wlewowego za my
kanego korkiem (2).
Marki olejów:
• oleje przekładniowe TAp 15\V; TSp I5K; TSP-10; TAD-17 i SAE 80W-90 lub ich
odpowiedniki.
1 71