Ważne: Włączanie zakresów i biegów odbywa się przy pomocy jednej dźwigni 11), przy czyni jako pierwszy włącza się (I s/\ lub II gi).
7\2 skr/ynia biegów synchronizowana w połączeniu z synchronizowanym reduktorem prędkości pozwala uzyskać 14 biegów jazdy do przodu i I biegi wstecz. Zmiana biegów odbywa się przy pomocy dźwigni (1) zgodnie ze schematem układu przełą czającego. Zanim włączysz bieg włącz wy magany zakres (stopień)
Dźwignią reduktora prędkości (2) powinna zawsze znajdować się w stanie włączenia: do przodu-n&pęd bezpośredni „NT lub do tyłu przekładnia redukcyjna >d '
Uwaga: Dźwignia reduktora prędkości nie posiada ustalonego punktu zerowe go. Ustawienie dźwigni w punkcie ze rowym dopuszczalne test tylko podczas uruchamiania silnika zimą.
.VI