large74846042

^ru,Hi HirMAw _kołł

•    o _)w ^ * u**^**®- 5”>-'**•»

*n?cu    ^ ^v*^ r*r»k»4aiiui. a

WinjifłSMK immALut z*_v , _Łm.Au

wi    ^byd”^uhcrnv r-^«M*Kw>r )«^ <fc' '^r*^pww

^ru^^If ^^.cwaK)ch. * pnrwkdiaiuA »rxvitl V*^-■ ^w 9°lotrjilr robocie. unosami* narządzi a»»^" P'./v napoiksniu przeukuly tub w prsyjwttu updam nr> d*ta. uncnzcr.» narzędzi i.wi»nnych podczas ozoruj dociążani* o>4 tylnrj narzędziami w C-ągu hro-fcis^a •

euktu.    *

Voinat szybkiego podr.o-zo :.-* iJwteaaioM;. narzędzi* niczego czym pracę traktorzysty lżejszą, hardziej *yi»j^

I umożliwia wykorzyr uti.i ciągnika do oprawy rriityti In*. lek. a wskutek zastosowania Irejwyci narzędzi I Ekrócetóa ^ au traconego n» nawroty ciągnik zużywa mniej paliwa na ud-ranlkę wykonanej pracy.

Tłokowy podnolmk hydrauliczny (rys. 13) ustawiony jest ta korpusie tylnego mostu i przymocowany do niego łrufcłsl Wewnątrz ob-dowy 7 podnośn ica umieszczany jest cylinder 1 zamknięty pokrywą 3. W cylindrze znajduje się tłok ł o lida* stronnym działaniu, uszczelniony trze mi pierścieniami tr.r*. nymi. połączony przegubowo z tloccyskiem 6 i korba * owiza-ną na wiolowypulczi wal i 9. ułozyakowego w obudowie pał-nośniku hydraulicznego. Na obu koń ca er w'ału 9 osadzone U tu wielowyp jsiach dwa ramiona H) podnośnika połączono ■'okami I (rys. 14), o regulowanej długości, z cięgłami dolny ml i trzypunktowego układu zawieszeniu Cięgła u są zawieszone przegubowo na wspornikach 3, przykręconych do poch*» tylnego mostu.

fJo końców cięgieł dolnych 2 przymocowaną jest przegaha-Imlku zaczepu rolniczego. Boczne ruchy c ęgict dolnec" • graniczone są pode im pracy w jkjJu łańcuchami 1. » l^an; * tanąporlowy i zabezpiecza cięgla I narzędzia zawierzone pt**"