fWWl' ot»>«Wy iacłrm»\»*.
pruty iHnlk*. I*rM n( V5 ***" •mo*l“ **taMUU mkV
“br',,v * .U.,Ik ir .....
ji'rnyrrMt: ,UBlV. „ W tok.m wvp.H^ lrJ..
r : uiMkni- «,r W tP7| *?“*** *• “'«*«*»•. n«p»wr«.
nlka ;4l|7v**" V0Mt0Wn*J naj,r*wy „t-
n>u mnina wnioniłiw*ć ? V * th** po ocsymczy-
llokn !>vfo iiuiTf. Incba Wynilorii^o T* SUl,Mla wai tuJiMr cyłludfoWa |>, , *ł°k krtmP^«y i vw«Ufc.
•„I. . Hr.|r.nv,.| .Unik mul ' pr"‘“Utl"*"'ntu
l k,.nujo V,: ^"r r"',f « S*"*" ‘ytouirfcw
-_w W<łn«c»p€n^ z docttrenfetń
•,i,aw:' ** '‘ruhakiem c m.vkkw*g metalu. m.
' - !•. lub młckkk „omu, Po *,w
‘*"u- ■',|,:/v «»!«“■»» ra*. urytcwc tok abv nie było
siadu ' '“stopnie umyć w nafrie. c*u«y<- | wnumtowac
psi upr • r,» ruuijkta rdWAJuu Olejem ?llnlkowym eyUndtfpw, tlo-
kow 1 ‘ 'i: f lok vyt r. Xii\vorr»w przylgni prowadnic 7.s-
woruw
Sprzęgłu główne. W rumach obsługi sprzęgła smaruje stę to-łysko przesnwkl sprzęgła (tubelu nr 3>, reguluje luz sprzęgła I wymienia zużyte okładziny dęrnc.
W miarę zużywania aię okładzin tarcz cprwjgU* zmmclsta *łQ odległość* miedzy pierścieniem a oprawą łciżyska pizesuwkl I rośnie odległość miedzy łbami śrub sprężyn i wkrętami oparowymi. podczas obsługi sptWJgh* trzeba te mrchainrm*. *1
8UR-Tu I» c J» 8 p t z c R10 g 1 * *• n e go. w eria
wanta sprzęgi* głównego trwła .....j
- cdkrticic pokrywę amytafeH *n J-
/. prawej strony ciągnika; ,, byl dov
- ustawie kolo zamachów- kh,«m • ‘ * C-A
tęp du nakrętek śrub odciąga iących '•
trzy śruby ‘ ' wJkfft"‘