large98983391

2SBU

ciągnik ursus mf aj

-    okresowego smarowani* zapadek zaczepu 1 sworzni 4 (rys. 83) smarem LT-42 co 250 motogodzin.

-    dokręcenia policzeń śrubowych, przymocowujących zaczep co 250 motogodzin.

-    regulacji zaczepu w przypadku stwierdzenia niewłaściwej pracy zaczepu (np. nie zatrzaskuje się automatycznie).

Regulacja zaczepu (rys. 83):

- poluzować nakrętki kontrujące I przy obydwu prętach podnoszących.

7 ggSU>G41 HKfiM-ACJA

jir

wkręcić pręty podnoszące 2 w strzemiona, aż do rałko*i?-.?*i zlik*w°-wania szczeliny „A" pomiędzy ramą zaczepu ć> i ogranicnakani 5. dokręcić pręty podnoszące jeszcze o dwa pełne obroty i okor.rv*JĆ nakrętkami I,

sprawdzić prawidłowość wykonanej regulacji, to j«t ł^*alłviwn«r i zatrzaskiwanie zaczepu

[ . wykręcić obydwa pręty podnoszące 2 x dolgtdi orrrflHDfi J, ęoi' [ nizjąe około 20 mm gwintu wkręconego,

I - uruchomić silnik i ustawić dźwignię sterowana ttfuii.p uf •

I pScnc położenie „PŁYCEJ".

. dźwignię sterowania regulacją pozycyjną i ciśnienia r usU*u » p lenie ..STAŁY WYDATEK”.

Dokręcanie śrub przymocowujących płyty boczne górnrfo taczepu transportowego należy sprawdzić co 250 ■ oblodzili.

Moment dokręcenia śrub przymocowujących płytj bww fów*' uczepu transportowego do obudowy tylnego mostu wmsoo 05* lł>2 N"¹ Każda z dwu płyt jot przymocowana czterema śrubami.