< IM.Mk l RSl s M( 2S5
Dźwignia ' (r>> I12a) przesunięta Jo tylu ciągnika: olej pod ciśnieniem kierowany jest / pompy Jo gma/da złącza Nr I; wymuszony /lew oleju z siłownika zewnętrznego odbywa się gniazdem /łącza Nr 1 Dźwignia 3 (rys. 112a) przesunięta do przodu ciągnika: olej pod ciśnieniem kierowany jest z pompy do gniazda złącza Nr 2; wymuszony zlew oleju z siłownika zewnętrznego odbywa się gnu/dem złącza Nr I.
- - ........... —• MIMAI. Mm
' UCACAl
1 Nilł/ł pirnulK. *b« pr/ł prap i tf teki— yUiHi: 14 if..
112 f M2»> bjt> HWM MtkrpOMH • sioło <10.^1 Ul* poitMSK u^Ok-i a»y». itnhMmu ołKij/nrto paaap. podcnt opaumaii X kwil C*i*rdi ilocp k«4faubcn<ck sic u o/*»»o*. Http ułwv w sir upct Ktroaar nbrrpwcuiocr pried pnlufinm u» ijonmicm O* AbA .V frifd pudłs.-icflMta luuin do silads IjWwlUi ■••ttfiłtjaąpk* tpobK ipfc.j (*4*4* ®kjo m»w>nj i ci^csiia.
System ogrzewania i wentylacji
System ogrzewania i wentylacji dostarcza do wnętrza kabiay pfzrf:.:-t>> »ine powietrze o temperaturze zrwnętrroej otoczenu lub powietrze ogrzane za pośrednictwem układu chłodzenia silniki Przepływ po*xtm z zewnątrz do kabiny lub ogrzanego przez nagrzewnicę jest kierowwj u pośrednictwem nawiewników powietrza 11 <ryv 10?).
Nawiewniki powietrza 10 (rys. 10") są wykorzystywane di' recyriulacji powietrza w kabinie ogrzewanego przez nagrzewnicę Rozmieszczenie nawiewników, jak również ich konstrukcja, umożliwia kierowanie przepły wu powietrza w zadanym kierunku Sterowanie wymuszonym obiegiem powietrza (o temperatura zewnętrznej) jest następujące:
- zamknąć klapki nawiewników powietrza 10 (rys I07\
- dźwignię sterowania nagrzewnicy 5 (rys. 107) przesunąć maksymalnie w lewo (pozy cja wyłączona),
- pokrętło włącznika dmuchawy 6 (rys 10?) przestawić w potKję I -zakres wolnej prędkości obrotowej.
- w zależności od potrzeby nacisnąć palcem klapki nawiewników powietrza 11 (rys. 107). aby uzyskać odpowxdm kierunek i nucące naJma-chu powietrza,
- dla zwiększenia intensywności nadmuchu powietrza przesuwie pokrętto włącznika dmuchawy 6 (rys. 107) do porycn 11 - srednx;. uh 111 -szybkiej prędkości obrotowej dmuchawy
Sterowanie wymuszonym obiegiem powietrza pny wnoezysunw maksymalnego ogrzewania jest następujące:
- otworzyć (przez naciśnięcie pakem) klapki nawiewników powietrza 10 (rys. 107),
- dźwignię sterowania nagrzewnicą 5 (rys. 107) przesunąć maksymalnie w prawo;
- pokrętło włącznika dmuchawy 6 (tył. 107) przesuwie w pozycję I -zakres wolnej prędkości obrotowej,
- w zależności od potrzeby nacisnąć palcem klapki nawiewników powie-