largeb3529311

“ _n ^    ^Klt Prawnie n» w«W .krzyw _p

.^iuLt    prt*»Uwmo n. lu|_ct « , kołem aąbJS^K

knznika

w«z -u)

nia)$c

tul*» |

W mii

cWci

n*kx*j

tOWft

całvrr pcw ii

Cfi

piw

bies

;wti

wyt

wy

nk

zęt

In

i omięasy tymi La ram ml znajduje «iy średnia 9. usadzona n- kolach śrub odciągających jq ‘t odciągające- łączą tarczę docinkową II z ażw.fticnkąmi .^'i czającymi 13 sprzęgło.

^mem,pn' “^l,re'«y na wałek przekaźnik, ',*' »\ anx J i po obu Itomith przy ni Iow Ano okładziny > ciernego. Pomiediy tymi tarczami ?nft)dujc «t<v ir^rdru4 0 okadzona jy» kołach śrub odciąga) ;fvrh iq * ^

odciąga jąc>- Uczą tarczę docinkową 11 z dtwlfl!enfc*_mi , i ¹

Tarczą dociskowa ll związana jol i osłoną sprzęg}, w ten sposób. że nadlewy t»>j tarczy są wsunięte w otwor, " łony sprzęgłu, przykręconej do kola zamachowego Kołu cłlowe. osłona sprzęgła oraz tarczo dociskowe 9 i l| _ ₉j^ cają s Se stale razem. Tarcze 9 11/ mniemy przeżuwaj osi wałka sprzęgła za pomocą dźwigi enek wyłączających jp^ gło. Sprężyny 7, oparte o Osłonę 13 sprzęgła, dociskają t_s..^ cierną ł do koła zamachowego, naciskając na tarczę doebb.-c, II, tarczę cierną 5 i tarczę pośrednią 9; sprężyny zoś 0, zanc śrubami U z tarczą 9, dociskają tarczę cierną ó do łsru. 9. naciskając tarczę II. Jeżeli tarcze są dociśnięte do arttt, sprzęgło jest włączone.

Do wyłączenia sprzęgła służą widełki JS połączom z }ied>-łem. Naciskając nogą na pedał sprzęgła, przesuwamy wiaejki-

te;

V.,

r-

Je

r.

9\

4

Jeżeli zwiększymy silę nacisku nogi na pedał ■ go głębiej, zostaje wyłączony napęd przekaźnika moce

ać t tarcza S, napędzająca tuict*

mi oprawę łożyBka 16 wzdłuz walka W przód. Opr*w» diisłi na pierścień 17 i końce dwuramiennych dżwigien 13. opet? o osłonę sprzęgła. Drugie końca tych dźwigni są związane śra-bami odciągającymi 10 z tarczą dociskową 11 w n spoiib a tarczę łę możn3 przesunąć w tył. Przv naciśnięciu n» r^J sprzęgła, sprężyny 7 uginają się; jest ich ti na obwodzie i?riś-gła. Tarcza pośrednia 9 przestaje naciska; na tarczę 4 < obrot* koła zamachowego nic będą przekazywane na wałek ■prns^!»-Całkowite wyłączenie sprzęgła nastąpi, gdy sprężyn- * ^: '^iUn* wciśnięte tak, że łby śrub 14 oprą >.ię o wkręt > oporowe W łony sprzęgła 13. Naciskając na pedał sprzęgła, wyczuwa « opór.