mz0030

rury średnicy około 30 mm i dowolnej grubości ścianki, którego maksymalna długość może wynosić 100 mm, należy wywiercić otwór średnicy 8 mm w odległości 11 mm od krawędzi rury (odległość środka otworu od krawędzi) Rurę tę trzeba przyłożyć do płaskiej powierzchni obudowy i przetknąć trzpień średnicy 8 mm przez rurę i ucho złączki Trzpień musi luźno przechodzić przez rurę. Następnie należy przestawią płytkę nastawczą tak. aby rura przylegała do obudowy, a zarazem, aby powstał luz 6 mm między dźwignią naciskową a żebrem obudowy (patrz rys 3.53) Teraz można usunąć rurę i trzpień, wymieniając je na cięgno Bowdena i uchwyt cięgna

Aby nałożyć na cięgno osłonę gumową i uchwyt musi hyć ono dobrze nasmarowane. Najpierw trzeba zaczepić złączkę, następnie wkręcie uchwyt, włożyć przetyczkę i naciągnąć osłonę gumową Wstępną regulację sprzęgła można przeprowadzić odpowiednio przekręcając płytkę nastawczą. co jest możliwe po odkręceniu trzech śrub na pokrywie obudowy sprzęgła

Płytka ma trzy podłużne otwory i może być poruszana w obu kierun kach Można w ten sposób skompensować zużycie płytek sprzęgła Dokładna regulacja sprzęgła jest niezbędna do zapewnienia łatwego przełączania biegów Przeprowadza się ją przy dźwigni sprzęgła na kierownicy

Rozrusznik nożny

Mechanizm rozrusznika, który jest dostępny po zdjęciu pokrywy obudo wy sprzęgła (rys 3.55). składa się z.

—    dźwigni rozrusznika.

—    wałka rozrusznika; pierścienia uszczelniającego.

—    tarczy rozruchowej.

—    sprężyny skręcanej,

—    zabieraka;

—    koła rozrusznika (zawiera 24 luźno włożone igły łożyskowe).

—    blachy z krzywką;

—    pierścienia rozprężnego;

—    sprężyny rozrusznika

Sprawdzenie zużycia. Przy prawidłowym obchodzeniu się rozrusznikiem prawie me zauwaza się zuzycia mechanizmu rozrusznika. Boczne zazębienie koła rozrusznika i zabieraka można w miarę potrzeby po prawić przez szlifowanie. Znajdujące się w mechanizmie rozrusznika zabezpieczenie przed odbiciem, powodujące samoczynne wyzębiame może nosić ślady zużycia na blasze z krzywką Gdy te ślady wystąpią jest konieczna wymiana blachy z krzywką. Spawanie jest bezcelowe Sprężyna rozrusznika. Zadaniem sprężyny rozrusznika (rys. 3.56) jesT cofnięcie dźwigni rozruchowej do położenia wyjściowego. Gdy spręży na ta jest pęknięta, dźwignia pozostaje w najniższym położeniu Mimo to silnik można uruchomić Należy potem przywiązać dźwignię roz ruchową szpagatem lub drutem w położeniu wysokim 3.55. Rozrusznik z samoczynnym wyzębiemem

Abv wymienić sprężynę rozrusznika, trzeba wykonać następujące czyn

ności:

—    zdjąć pokrywę sprzęgła;

—    usunąć śrubę z klinem, znajdującą się na dźwigni rozruchowej i wyciągnąć wałek rozrusznika 2 obudowy.

—    wprowadzić długi koniec nowej sprężyny w otwór walka rozrusznika. a koniec krótki — w otwór pokrywy obudowy;

—    zamocować wałek rozrusznika miejscem osadzenia łożyska w imadle (stosować szczęki miedziane).

—    wprowadzić koniec sprężyny razem z wałkiem rozrusznika w otwór obudowy i wbić lekkimi uderzeniami młotka obudowę na wałek.

3.56. Rozrusznik zdemontowany

125