STUDIUM UWARUNKOWAŃ I KIERUNKÓW ZAGOSPODAROWANIA PRZESTRZENNEGO MIASTA KATOWICE
KORYTARZE TRANSPORTOWE C ') AUTOSTRADA A4
DTSI POZOSTAŁE WAZIIE DROGI
WĘZŁY KOMUNIKACYJNE
WAŻNIEJSZE WĘZŁY I SKRZYŻOWANIA DROGOWE WĘZŁY I PUNKTY PRZESIADKOWE
CENTRA HANDLOWE
OBSZARY KONCENTRACJI FUNKCJI METROPOLITALNYCH
MIEJSCA CENTRALNE
□ -O RANDZE OGÓLUOMIEJSKIEJ
□ -O RANDZE LOKALNEJ
GŁÓWNE PRZESTRZENIE PUBLICZNE
_| WNĘTRZA URBANISTYCZNE
ZAŁOŻENIA PARKOWO - REKREACYJNE • GŁÓWNE MIEJSCA ISTOTNE DLA TOŻSAMOŚCI MIASTA
----- OSIE KOMPOZYCYJNE I WIDOKOWE
1 DOMINANTY WYSOKOŚCIOWE
ROZLEGLE KOMPLEKSY TERENÓW PRZEMYSŁOWYCH I ZDEGRADOWANYCH
o O □ ♦
| | UKŁADY ZWARTEJ ZABUDOWY ŚRÓDMIEJSKIEJ
TKAIIKA OSIEDLOWA REGULARNA
| - ZAŁOŻENIA TWORZĄCE DOMINANTY WIELKOPRZESTRZEUUE
| - POZOSTAŁE KOMPONOWANE ZAŁOŻENIA ZABUDOWY BLOKOWEJ
- ZAŁOŻENIA ZABUDOWY NISKIEJ I ŚREDNIOWYSOKIEJ -POZOSTAŁE TERENY ZABUDOWANE
LTTTTTT ISTOTNE, HISTORYCZNE UKŁADY URBANISTYCZNE POZA ŚRÓDMIEŚCIEM
--------- GRAUlCE DZIELNIC
LASY
------- GRAH|(A MIASTA
opracowanie: Biuro Rozwoju Regionu S p. z o o., Katowice
M o p o M1.3 9