scan0010 (16)

10 80

Rys. 11. Wykres zmian odkształceń styków w wyniku sprężenia, pomierzonych na zewnętrznej powierzchni zbiornika mniejszego

10 80

Rys. 12. Wykres zmian odkształceń styków w wyniku sprężenia, pomierzonych na wewnętrznej powierzchni zbiornika mniejszego

10 40

Rys. 13. Wykres zmian odkształceń styków po napełnieniu zbiornika mniejszego, pomierzonych na jego zewnętrznej powierzchni

mniejszego przedstawiono na rys. 11 i 12. Z kolei wyniki zmian odkształceń styków pomierzone na zewnętrznej powierzchni ściany zbiornika mniejszego podczas próby szczelności przedstawiono na rys. 13. Wartości podane na wykresach wyrażone są w mm, z mnożnikiem 10"³. Znak minus (-) oznacza rozwieranie styków, natomiast znak plus (+) oznacza zaciskanie styków.

Podsumowanie

Z elementów omówionego w artykule systemu zbiorników prefabrykowanych można szybko zbudować zbiorniki w dowolnym terenie i w polskich warunkach klimatycznych. Przy prawidłowym ich wykonaniu zbiorniki spełniają warunek szczelności, a jakość betonu, z którego są wykonane elementy prefabrykowane, gwarantuje odpowiednią trwałość zbiorników.

Istotne w konstrukcji zbiorników są pionowe styki, których zachowanie się jest ściśle związane z jakością robót montażowych i pierwszym etapem sprężenia. Prefabrykowane elementy są stabilizowane na podkładkach ślizgowych, a przemieszczenia tych elementów zależą w dużym stopniu od tolerancji montażowych. Z prowadzonych analiz wynika, że imperfekcje geometryczne mogą wpływać na stan naprężenia w konstrukcji podczas jej sprężania.

Na podstawie przeprowadzonych badań doświadczalnych stwierdzono, że styki w wyniku sprężenia są zaciskane na wewnętrznej powierzchni ściany zbiornika, a rozciągane na zewnętrznej powierzchni ściany zbiornika (por. rys. 11 + 13). Prowadzenie tego rodzaju badań umożliwia określenie wpływu jakości montażu na zachowanie się styków podczas pierwszego etapu sprężenia.

Bardzo ważna jest również wartość efektywnego naprężenia w ścianie zbiornika wprowadzona w pierwszym etapie sprężenia. Jej wyznaczenie w badaniach doświadczalnych ma istotne znaczenie z uwagi na konieczność określenia trwałych naprężeń obwodowych w ścianie zbiornika.

PIŚMIENNICTWO

[1] Seruga A.: Zastosowanie cięgien bezprzy-czepnościowych do sprężania zbiorników betonowych. Monografia nr 247. Problemy naukowo-badawcze konstrukcji z betonu. Politechnika Krakowska, Kraków 1999.

[2]    Seruga A: Projektowanie prefabrykowanych betonowych zbiorników cylindrycznych na ciecze sprężonych cięgnami bezprzyczepnościo-wymi. „Inżynieria i Budownictwo", nr 2/2001.

[3]    Seruga A.\ Analiza stanów naprężenia i odkształcenia w powłokach zbiorników cylindrycznych z betonu sprężonego. Monografia nr 289. Politechnika Krakowska, Kraków 2003.

[4]    PN-EN 1992-3:2006. Projektowanie konstrukcji betonowych. Część 3. Silosy i zbiorniki.

[5]    Stachowicz A., Ziobroń W.: Podziemne zbiorniki wodociągowe. Arkady, Warszawa 1986.

[6]    Seruga A.: Korzyści wynikające z prefabrykacji ścian w betonowych zbiornikach cylindrycznych na ciecze. Sympozjum naukowo-techniczne „Nowoczesne konstrukcje zbiorników na wodę i ścieki". Gliwice, 27 kwietnia 2006.

[7]    Seruga A., Każmierczak Sz.: Wpływ pilastra na stan naprężenia sprężonej powłoki walcowej. „Czasopismo Techniczne", z. 14-B (101) 2004.

[8]    Każmierczak Sz.: Zbiorniki prefabrykowane sprężone cięgnami bezprzyczepnościowymi. Zeszyty naukowe Politechniki Śląskiej. Seria Budownictwo, z. 104, 2005.

[9]    Seruga A., Kausa M. : Zbiorniki o ścianie z prefabrykowanych elementów strunobetonowych sprężone cięgnami bez przyczepności w rozwiązaniu systemowym PRECON Polska. XIII konferencja naukowo-techniczna „Żelbetowe i sprężone zbiorniki na materiały sypkie i ciecze". Wrocław, Szklarska Poręba 26 - 29.09.2007.

[10] Seruga A.: Zbiorniki z prefabrykowanych elementów strunobetonowych sprężone obwodowymi cięgnami bez przyczepności. „In-stal", nr 2/2008.

Konferencja naukowo-techniczna „Zespolone konstrukcje mostowe”

Konferencja odbędzie się 13-15 maja 2009 roku w Krakowie. Jej organizatorami są Katedra Budowy Mostów i Tuneli Wydziału Inżynierii Lądowej Politechniki Krakowskiej, Oddział Małopolski Związku Mostowców RP oraz Komisja Budownictwa Oddziału Krakowskiego PAN. Przewodniczącym Komitetu Naukowego jest prof. dr hab. inż. Wojciech Radomski, a Komitetu Organizacyjnego dr inż. Bogusław Jarek.

Podstawowym celem konferencji jest spotkanie oraz wymiana doświadczeń przedstawicieli nauki, projektantów, wykonawców i użytkowników działających w obszarze mostownictwa. Zakres tematyczny konferencji obejmuje zespolone konstrukcje mostowe typu stal-beton, a także zagadnienia związane z konstrukcjami i elementami zespolonymi. Podczas konferencji zostanie przedstawiona działalność naukowa i zawodowa prof. dr. hab. inż. Kazimierza Flagi - z okazji jubileuszu 70-lecia urodzin.

Adres Komitetu Organizacyjnego:

Politechnika Krakowska, Wydział Inżynierii Lądowej Katedra Budowy Mostów i Tuneli ul. Warszawska 24, 31-155 Kraków tel./fax: [phone] e-mail: [e-mail] www.mosty-zespolone.pk.edu.pl

665

INŻYNIERIA I BUDOWNICTWO NR 12/2008