6X6
Motocykl/ 250 ccm - typ 559/04 a 350 ccm - typ 360/00 jsou jednostopd yozidla, slouifcf k dopravd jcdnć nebo dvou osob.
Hnacf silu dodavd vzduchem chlazeny spalovaci motor — dvoudoby s vratnym vyplachoYanim. Ma tichy chód. je v cclkovćm rozsahu otadek vyvóżcn a schopen velkć akceleracc.
Spojka pracuje v olcjovć lózni, je pfitilameloYa, s lamelami occlovymi a s korkoyym oblożcnim. Oyladana |e padkou na lcvć strono riditok.
Prevodovka md dtyri prevodovć stupne. S klikovou skrfnf tvori jednolity blok motoru a jc odvzdu2nćna.
ftazeni prevodovych stupfiu je nożni a provódi se pakou, która je na levć strand motoru, ftazeni je opatfeno clektrickym ukazatelem chodu na prdzdno. Vypfnóni spojky ppi Pazent provodovych scupriu jo samodinnć.
NosrartoYÓni motoru sc proyódf stejnou nożni pakou jako fazeni pfe-vodovyd» 'tupńu, pootodenim pdky do startovaci polohy. Po nastartovani motoru se paka samoćinnd vróti do horizontdlnl polohy.
Pro prirr.dml I sekundami pfcYod je poużito rctdzu. Primarni rctdz (I X9,525x9.525 — 3/8 X 3/8") jc zakryt levym vikcm skrind* a bdżi v oIcjovó k-zni. Sekunddrni fótez (1 xt2.7x7.75 — 1/2x5/16") je zapouzdreny; tim ic zvysena jeho żivotnost.
Karburdtor je chrandn krytem, ktery davó motorum Jawa znamou ladnou linii. U stroje Jawa 250ccm, typ 559/04 je poużit karburatorJIKOV 2926SD, 11 b ktery jo opatfen sytićem. ovlddanym palcem nakrużku na riditkach u pravd rukojeti. U stroje Jawa 350ccm, typ 360/00 je poużit karburdtor JIKOV 2926 SBD17bsevzduchovou klapkou. Ke karburótoru je pflpojen tlumidsóni s distidem vzduchu. prfstupnym po odklopeni scdla.
Drdtova kola jsou snadno vyjimatelna — predni i zadni h?idcl je vysuvny. Spojeni zadniho kola s i£etSzovym kołem je provedeno gumovyml bloky, ktere slouii jako tlumiizóbdru. Podot drdtu v jednom kole jc 36, priimdr drdtu jc 3,5 mm, xóvit M U.
Plnondbojovd zadni brzda jc ovldddna pravou nohou, pókou a bow. denem, plnonabojovd predni brzda pravou rukou — pdćkou na pravd strand Hditek. Obć jsou velmi udinnć a jejich scrizeni jc możne bez poużiti nófadi.
11