174
Tablica xxviii
Współczynniki odkształceń dla niektórych przypadków obciążenie (do ob-
liczenia łożysk poprzecznych) 1
- obliczyć ilość oleju niezbędnego do smarowania (do zapewnienie tarcia płynnego),
- eprewdzić temperaturę łoZyska (wpłynie zarówno na dobór aatarlału łożyskowego, jak i na ostateczny dobór oleju),
• ewentualnie obliczyć nadaiarowę ilość oleju dla zapewnienia Intensywniejszego chłodzenia łoZyska.
Niezbędne do saarowanla ilość oleju wyliczyć aoZna z wzoru empirycznego
• »•*(*.» * !> * 5355 '
Przy doprowadzeniu oleju do łoZysks z pewnym nadciśnienie* (w celu intensywnego chłodzenia) całkowitę ilość oleju wylicza alę z wzoru:
0-o.yr ♦ 10 Poi • (*.18l)
We wzorach tych poszczególne wielkości aaję naetępujęce Jednostki:
Q,. Q (d*3/h),
1. d (ca),
n (min-1),
Pe2 (MPo) (ciśnienie oleju na wejściu do łożyska).
Teepersturę łożyska aoZne wyliczyć z bilansu cieplnego łoZyska zapisanego w postaci aocy (mocy tarcia P( i aocy równoważnej ciepłu oddawanemu) . 0gólni6
Pf - /J F v - oA(t - tQ) ♦ c p Q(t2 - tj) . (2.182)
Pierwszy składnik prawej strony odpowiada ciepłu odprowadzaneau w sposób •naturalny*', drugi ciepłu odprowadzaneau przez dodetkowy przepływ oleju.
Temperatura robocza oleju z (2.182):
t • t0 ♦ ~ <J»Pv - c Pt Q(t2 - tŁ)]. (2.183)
We wzorach tych:
tQ - temperatura otoczenia (°C) lub (K),
a - współczynnik przechodzenia ciepła (patrz niżej) (w/*1 deg),
A - zewnętrzna powierzchnia łoZyska (a1),
P - obclęZenle łoZyska (n) , v - prędkość względna czopa 1 panwi (a/s), c - ciepło właściwe oleju, (p/kg deg), ' p - gęstość oleju w temperaturze t (kg/m3),
Q - (w3/*).
powlednlf linia B ■ F/d oj * conet na wykresie B (F, uł - dane, d -wynika z obliczeń wytrzyaałokciowych wału),
- z rzędnej odpowiedniej wartości £* ho/r na wVkre6i# 0 pozlo-ao w lewo,
- na przecifclu tej ostatniej linii z plonee wyprowedzanya ze znalezionego na wykresie B punktu znajduje się na-wykraale C potrzebna lepkość dynaelcznf rjt IcPl oleju w temperaturze pracy.
Na rysunku 98 pokazano scheaet opisanych działań na noaogrsele.
Przed ostateczna decyzja dotyczącą cech geometryczno-wyalarowych 1 aaterlałowych łożyska należy: