page0352

XVII. Ubezpieczenia    313

TABL. 10. DZIAŁALNOŚĆ ZAKŁADÓW UBEZPIECZEŃ^

Wyszczególnienie	Ogółem				W tym zakłady zagraniczne
	1929	1932	[ 1936	I 937	1929	| 1932	| ^1936	| 1937
	Stan ubezpieczeń w końcu rokub
Liczba polis w tys.
W dziale życiowym	128,7	150,7	257,7	261,2	41,6	38,9	44,5	42,2
W działach rzeczowych	7 750,6	6 861,7	5 439,9	5 982,9	59,9	64,1	90,1	106,4
W dziale: ogniowym	4 928,2	4 913.1	5 206,6	5 708,1	33,9	45,2	56,4	66,8
od kradzieży	81,0	52,6	73,1	79,5	13,4	7,0	14,0	15,2
transportów.	2 673,5	1 862,9	108,6^C	126,8	10,8	11.1	19,5	24,0
od gradobicia	60,8	31,0	48,6	63,7	1,4	0,8	—	—
W działach innych^ . .	7,1	2.1	3,0	4,8	0,4	0,0	0,2	0,4
Suma ubezpieczeń
w mil. zł
W dziale życiowym	1 097,1	927,8	722,4	633,6	531,9	430,0	272,4	221,8
W działach rzeczowych	57940,5	49251,4	38762,7	42023,3	3488,9	3382,9	3777,0	4170,0
W dziale: ogniowym	52765,0	45 458,2	35425,1	38028,1	3052,5	2939,3	3307,4	3538,9
od kradzieży	1 258,7	1 105,4	1 083,4	1 168,1	177,8	167,0	212,0	227,1
transportów.	2 941,5	2 21 1,5	1 844,0	2 280,5	150,4	2t<i 7,4	219,3	336,7
od gradobicia	822,2	287,3	233,7	324,0	79,0	1 1,0	—-	—
W działach innych^	153,1	189,0	176,5 !	| 222.6	29,2	48,2	38,3	67,3
	Zbiór składek		w milionach złotychd
Z ubezpieczeń bezpo
średnich ......	234,0	169,4	127,5	133 4	34,7	29,8	20,8	19,2
z tego przekazano re
asekuratorom ....	89,2	55,7	36,7	42,1	12,3	1 1,8	7,9	7,3
W dziale: życiowym	52,0	42.6	32,9	28,0	24,6	19,6	1 1,4	9,0
ogniowym	147,6	104,9	73,2	79,5	6,6	6,8	6.0	6,4
od kradzieży	4,8	4,0	3,8	4,2	0,9	0,9	0,9	0,9
transportów.	2,6	2,6	4.0	4,9	0,3	0,7	0,8	1,1
od gradobicia	13,2	5,7	3,8	5,4	0,9	0,1	—	—
W działach innychd	13,8	9.6	9,8	11.4	1,4	1,7	1.7	1,8
Z ubezpieczeń przyję
tych do reasekuracji.	37,6	19,1	15,1	17,9	0,1	0,1	—	—
z tego retrocedowano	7,1	7,8	4,3	5,8	—	—	—	—
Szkody do pokrycia w milionach złotychd
Z ubezpieczeń bezpo
średnich ......	151,0	93,6	75.3	78,0	1 1.7	14,2	12.3	14,7
w tym udział reasekura
torów .......	64,8	33,7	24.2	28.6	7,0	6,0	4,1	5.8
W dziale: życiow ym	8,1	18,9	16,8	12,7	3,4	8,5	7,5	7,2
ogniowym	1 10,4	60,2	40,8	44,5	5,3	3,7	2,5	5,0
od kradzieży	4,1	2,2	2,0	1,9	1.1	0.6	0,5	0,5
transportów.	1,8	2,1	3,6	4,8	0,1	0,5	0,8	1,1
od gradobicia	18,7	5,2	4,2	5,9	1.1	0,1	—	—
W działach innychd	7,9	5.0	7,9	8,2	0,7	0,8	1,0	0,9
Z ubezpieczeń przyję
tych do reasekuracji ,.	28,6	13,1	7,7	12,7	0.1	0,1	—	—
v/ tym udział reasekura
torów .......	6,1	4,8	2,2	6.1	—	—-	—	—

a Bez zakładów wzajemnych mniejszych, b Nie uwzględniono ubezpieczeń szyb, od odpowiedzialności prawnej I od wypadków, c Zmniejszenie się wskutek zaprzestania masowego ubezpieczenia towarów i pakunków podróżnych, d Łącznie z ubezpieczeniem szyb, od odpowiedzialności prawnej I od wypadków.