24 bmp

24 bmp



1

2

3

4

5 I 6 | 7

8

9

Brzeg Dolny

29,820

29,900

układ

geometryczny rozjazdu $

1

50

50

dotyczy jazd na wprost i na kierunek zwrotny

30,735

30,745

zły stan krzyżowniey i szyn łączących w rozj 25/26, dot. jazdy z toru

1,

2

20

20

*) dotyczy jazd na kierunek zwrotny

Brzeg Dolny -Wołów

30,870

30,900

zły stan rozjazdu 28

2

20

20

*) dotyczy jazd na kierunek zwrotny

32,384

32,394

zły stan toru

2

50

50

33,200

33,600

zły stan toru

2

30

30

*)

nierówności toru w

r>

planie i promu

35,500

35,700

przechylony słup trakcyjny

2

50

50

*)

37,251

ograniczona

widzialność

przejazdu

2

50

-

37,653

37,663

wychlapy

2

50

50

Wotów

40,270

40,285

zły stan zwrotnicy nr 9

4

20

20

40,300

40,315

zły stan rozjazdu 11

3

30

30

dotyczy jazd na kierunek zwrotny

40,300

40,330

zły stan rozjazdu 10

6

20

20

40,830

40,880

zły stan podkładów

4

20

20

41,215

41,225

zły stan

krzyiownicy rozj. 34

2

50

50

’)

Wotów - Małowice Wołowskie

45,850

46,100

zły stan toru I szyn

1

50

50

49,500

49,550

zły stan toru

1

50

50

49,800

50,300

nierówność

nawierzchni

1

70

70

50,300

51,700

zły stan toru

1

30

30

Małowice Wołowskie -Ścinawa

55,000

56,300

zły stan toru I geometria toru

1

30

30

*>

58,200

56,700

mały R=370m

2

30

30

1

2

3

4

5 | 6 | 7 | 8

9

Ścinawa -Chełmek Wołowski podg

61,910

62,000

słabe miejsce w podtorzu • osuwisko

1

50

50

62,000

63,160

zły stan toru

1

70

70

Rudna Gwizdanów

77,290

77,330

zły stan rozjazdu 8

9

20

20

78,060

78,100

zły stan rozjazdu 28

7,

9

20

20

78,140

78,180

zły stan rozjazdu 31

3

20

20

dotyczyjazd na kierunek zwrotny

Rudna Gwizdanów - Grębocice

78,580

79,280

zły stan szyn

1

50

50

78,600

79,200

zły stan szyn

2

30

30

80,500

82,500

zły stan toru

2

30

30

82,950

84,300

zanieczyszczenie

podtorza

1

30

30

83,800

84,300

zły stan toru

2

30

30

86,480

86,540

zły stan toru w przejeździe

1

40

40

87,325

87,335

zły stan toru

2

30

30

Grębocice

88,100

88,500

zły stan toru

1

40

40

Grębocice -Krzepów

. .

6

■ ^ ■ n sn

-W

IM

’%a^0

93,060

zły stan toru

2

50

50

Ł

91,970

92,760

zły stan szyn i podkładów

50

50

Krzepów

94,250

94,260

zły stan podsypki

2

40

40

Krzepów - Głogów

94,750

95,450

zły stan toru

50

50

95,880

95,900

zły stan toru

40

40

95,880

95,900

zły stan toru

2

40

40

96,800

98,639

małe R=595m

30

30

96,800

98,700

mały promień łuku

2

30

30

Głogów

98,639

98,835

zły stan toru oraz mały promień łuku

4

30

30

98,700

98,991

zły stan toru oraz mały promień łuku

6

30

30

25


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
19.800 9,30 24,340 9,24 24,800 9,30 29.900 9,29 3. Rezystancja dynamiczna r, Wartość
img068 (17) 1"    97; (10. 107*, 11.117*. 12.127*)" 2.5 cm 24 (25.5.26.5, 2
page0376 XVIII. Szkolnictwo 337 B. Oświata pozaszkolna Dane o analfabetyźmie ob. dział II, tabl, 23,
kalendarz 11 JUSTIN BIEBER (chomik alaola)(2) 1 2 3 4 5 6 * 7 $ 9 10 11 12 IV 14 15 16 17 18 19
fot125 ćw 22 ćw 23 ćw 28 ćw 27 ćw 30 ćw 25 ćw 24 ćw 32 ćw 29 ćw 35 ćw 33 ćw 34
46056 img068 (17) 1"    97; (10. 107*, 11.117*. 12.127*)" 2.5 cm 24 (25.5.2
8111 161454 Kinm: 1 2 18 19 20 21 22 23 24 <25) 26 27 ?B 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 3 4
kalendarz(2) Styczeń Pn Wt Sr Cz Pt S N 2 3 4 7 8 9 10 11 1 13 14 15 16 17 18 1 20 21 22 23 24
K_CU 34 POP-PP U34 ZP Ćw Ćw 22 + Ćw 24 - Ćw 26 + Ćw 29 - Ćw 30 + Ćw 33 - Ćw
) ECDL 18. 19. 20. 21. 23. 24. 25. 26. 27. 29. 30. 31. 32. Bezpośrednio za slajdem 4
13001 Obraz7 (55) Schemat do modelu 24 Schemat do modelu 29 = podw. słupek ■ ■ = potrójny słupek =
Publiczne prawo gospodarcze; wykład 12 24.052011 r. 1. Ustawa z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamów
img068 (17) 1"    97; (10. 107*, 11.117*. 12.127*)" 2.5 cm 24 (25.5.26.5, 2
IMG17 (5) , ..v, niw, in/, 169-171, 176,
Miejscowość Kraj BRZEG DOLNY iO KLONOWSKI TOMASZ i! LATUSZEK JAROSŁAW 51    ŻAK
P140309 29[01] Układ przywspólczulny: ACETYLOCHOLINA objętość wyrzutową [SV] pojemność minutową [CO

więcej podobnych podstron