CCI20100217004

Oznaczanie lokomotyw

1’ierwsze lokomotywy elektryczne eksploatowane na PKP ocl 1936 roku oznakowano symbolem „El." i numerami 101 do 106. Dla następnych pojazdów przydzielono kolejne zakresy numerów (od 201 i 301 wzwyż).

Ogólne zasady tego systemu obowiązywały praktycznie do połowy lat 50., gdy wprowadzono tymczasowe oznaczenia składające się ze znaku serii (E01, E02 itd.) i, oddzielonego myślnikiem numeru inwentarzowego (dla każdej serii od 01 wzwyż), np. E04-01.

Aktualny, obowiązujący od 1.07.1959 system wprowadzono normą RN-58/MK-0001. Pełne oznaczenie pojazdu (np. ET22-303) składa się z:

-znaku serii (ET22),

- numeru inwentarzowego (303).

Poszczególne symbole w znaku serii oznaczają:

	ET22-303
rodzaj trakcji: E - elektryczna
_i__
przeznaczenie eksploala-cyjne lokomotyw: P -do ruchu pasażerskiego T-do ruchu towarowego U -do ruchu pasaż, i towar. (uniwersalne) M -do pracy manewrowej		określenie konstrukcji, układu osi, zasilania i kolejności wprowadzenia do eksploatacji: 01-14- układ osi Bo'Bo', prąd stały 3 kV 15-19 - układ osi Bo'Bo', prąd przemienny (nie wprowadzono) 20-34 - układ osi Co'Co', prąd stały 3 kV 35-39 - układ osi Co'Co', prąd przemienny (nie wprowadzono) 40-49 - inny niż w/w układ osi lub system zasilania

W każdej z grup (np. 20 34) poszczególne konstrukcje oznaczano liczbami, według kolejności wprowadzenia do eksploatacji (EU20, ET21, ET22 itd.). Pojazdy określonej serii otrzymywały kolejne numery inwentarzowe, od 01 w/wyż (gdy przewidywano większą ilość egzemplarzy - od 001 wzwyż). Norma zalecała przyjmowanie takiego sposobu numeracji, który pozwoliłby określać umownie dodatkowe cechy, nie ujęte w oznaczeniu serii. W praktyce oznaczało to przyjęcie oddzielnych grup numerów, np.

I U07od0Q I wzwyż seria podstawowa (typ 4E),

I U07od301 wzwyż konstrukcja zmodyfikowana (typ 303E)

W tym przypadku lokomotywy obu grup mają jednakową charakterystykę trak-(yjną, ale różnią się budową i nie mogą pracować połączone ze sobą w trakcji ukrotnionej.

li

System oznaczania elektrycznych zespołów trakcyjnych był laki sam jak \ gonów osobowych; numer inwentarzowy (wagony silnikowe od 91 001 wzwyż, zespoły wagonów doczepnych od 92 001 wzwyż) i literowy znak serii (np. silnikowe ECmx). Podobne zasady obowiązywały po wojnie, choć przyjęto inne przedziały numerów (np. dla wagonów silnikowych od 092 000) i nieco inaczej tworzony był znak serii literowych. Tymczasowe oznaczenia poszczególnych serii rozpoczynały się od E51, poszczególne egzemplarze otrzymywały numery inwentarzowe od 01 wzwyż. Aktualnieobowiązująceoznakowanie(np. ED72-018ra) składa się z:

-znaku serii (ED72),

-    numeru inwentarzowego (018),

-    oznaczenia wagonu w składzie ezt (ra).

Poszczególne symbole w znaku serii oznaczają:

rodzaj trakcji: E - elektryczna

przeznaczenie eksploatacyjne ezt:

D -do ruchu dalekobieżnego N -do ruchu lokalnego (jednostka „normalna")

W-do ruchu podmiejskiego w węzłach z wysokimi peronami (jednostka „węzłowa")

ED72-018

określenie konstrukcji, ukl. wagonów, zasilania i kolejności wprowadzenia do

51 -64 - ezt 3-wagonowy, prąd stały 3 k’ 65-69-ezt 3-wagonowy, prąd przemienny (nie wprowadzono)

70-74 - ezt 4-wagonowy, prąd stały 3 kV 75-79-ezt 4-wagonowy, prąd przemienny (nie wprowadzono) 80-89-samodzielny wagon silnikowy, zasilanie dowolne

90-93 - ezt 2-wagonowy, prąd stały 800 V 94-99 - ezt na inny rodzaj zasilania niż w/w

W każdej z grup (np. 51 - 64) poszczególne konstrukcje oznaczano liczbami, według kolejności wprowadzenia do eksploatacji (EW51, EW52, EW53 itd.). Zasady nadawania numerów są takie, jak dla lokomotyw. W ramach jednej serii numeracja może być pogrupowana w oddzielnych przedziałach, np.: EN57od001 wzwyż - seria podstawowa,

EN57 od 601 wzwyż-tylko w wagonami II klasy,

EN57 od 2001 wzwyż-z rozruchem impulsowym itd.

W ezt wszystkie wagony noszą ten sam numer inwentarzowy, ale wyróżnione są symbolami literowymi umieszczonymi bezpośrednio za nim: s-wagon silnikowy

r - wagon doczepny z kabiną sterowniczą (rozrządczy) d - wagon doczepny bez kabiny sterowniczej

Dwa wagony jednego rodzaju wyróżniano dodatkowo literami „a" i „b", na przykład:

ED72-01 Sra    ED72-018sa    ED72-018sb    ED72-018rb

15